不仅等待时间长而且还不方便

现在这些问题有望得到解决

今天（11月27日）上午

国网苏创技术发布会暨首届高峰论坛

在苏州高新区举行

活 动 现 场

国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司

（以下简称：国网苏创）

发布了

“即插即用、无感支付”技术

V2G技术

大功率直流充电技术

光储充融合技术

港口岸电智慧能源系统等5项新技术

这些技术在提高

充电设施全生命周期的经济性

降低能耗等方面

实现了新突破

该活动由国网电动汽车服务有限公司、中电联电动汽车与储能分会、苏州高新区管委会共同主办。
区领导陶冠红出席活动并致辞。

下面跟着小新

一起来看看这几项新技术

都有哪些特别之处

“即插即用、无感支付”技术

是电动车辆通过开关充电插座内S2开关产生脉冲信号，依据VIN信息对PWM信号的占空比进行调制并发送至交流充电桩，交流充电桩对PWM信号进行解调以获得车辆VIN身份信息。

简单说，电动车辆在充电时，需要扫码或者刷卡，有了这个技术，就省去这些步骤，可直接充电，充完费用即结清。

V2G技术

通过双向充放电机实现储存电能上网，根据电网需求与电网开展双向互动。
这项技术最大的好处就是，充电的费用可以大大降低。

大功率直流充电技术

目前电动汽车充满电的时间，根据不同的充电功率，一般在2到6小时。
使用大功率直流快充后，可以将充电时间缩减到半小时以内。
更可以实现5分钟充电，2小时续航的快速充电体验。

光储充融合技术

简单说，就是在没有车辆充电的情况下，电能可以储存到特定的电池中，电池可支持车辆充电，这样实现了储能系统与充电系统的最优化策略运行。

港口岸电智慧能源系统

一般情况下，船舶靠岸后，日常生活还是离不开电，需要柴油机发电，这样会对水资源造成污染。
有了这个系统，船舶就不需要柴油机发电了，可直接接入系统用电。

活动现场

国网苏创还分别和

武汉理工大学

交通部智能交通研究院

南京江行联加智能科技有限公司

签订战略合作协议

与湖州供电公司

湖州港航局等单位共同组建

“绿电”交通实验室

积极参与

智能新能源船舶技术创新产业联盟

中国电力大数据创新联盟等行业协会工作

未来国网苏创将从三方面开展工作

一是打造创新平台

聚焦智慧能源与智慧交通领域，研发基础性、前瞻性、战略性的新技术与新理论，积极主导和参与行业标准、国家标准、国际标准的制、修订，实现技术标准输出。

二是打造服务平台

国网苏创致力于打造“产学研用、培训认证、检验检测、金融服务和生态孵化”的技术创新服务平台，通过整合高等院校、科研院所、科技中介机构及骨干企业等优势资源，面向企业技术创新共性需要提供公共服务。

三是打造众创空间和产业型孵化器平台

从内部项目孵化起步，通过项目合作、高水平技术和团队引进、联合研发、联合共建等形式，推进创业企业商业落地和科技成果的良性转化。

国网苏创

自去年在苏州高新区成立以来

在移动船用能源站

网联终端接入模块等技术研发方面

取得重大成果

截至目前

已累计申请发明专利17项

软件著作权8项

技术标准20项

储备关键知识产权20余项

下午

中国电力企业联合会、武汉理工大学

国网全球能源互联网研究院、蔚来汽车

小鹏汽车等企业代表

分别从产业、趋势等不同视角

发表主题演讲

近年来，在加快经济转型升级的过程中，苏州高新区大力发展新能源汽车产业，以苏州科技城为核心，重点企业打造新能源汽车整车设计、制造、关键零部件产业园区，重点引进新能源汽车研发、设计、服务领域相关机构和企业，积累和整合产业技术和平台相关资源，着力打造以新能源汽车为核心的新经济产业模式。

智慧能源智慧交通苏州高新区一定会给大家一个更加智慧的未来