2019年汽车舆论十大热点
从舆论角度来看，2019年的“新能源汽车补贴退修”已成为当年行业最热的事件。 2019年3月下旬，多个部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车财政补贴政策的促进和应用的通知》。自当年6月26日新政策正式实施以来，不仅取消了地方补贴，而且国家对新能源乘用车，专用车和乘用车的补贴也下降了50％以上。公告发布后，补贴的急剧下降一直持续到2019年行业的热点地区，蔓延了近60万个。
在某些地区，国家6级排放标准的实施也受到了广泛关注，传播了48万个，排名第二。从2019年7月开始，许多地方将提前实施国家标准6，其中一些地方将直接逐步实施国家标准6。该事件比国家规定的时间提前了四年，引起了业界和行业外的高度关注。此外，国家六项标准的提早实施导致汽车市场的巨大波动，经销商大力清理库存，国五汽车的价格大大降低，新能源汽车的销售也受到影响。特斯拉的国内生产是第三个热门话题。它对中国新能源汽车市场的影响是不言而喻的，这给国内新能源汽车企业带来了巨大的压力，尤其是在国内生产成为消费者关注的焦点之后，价格优势。点差为440,000。
在社交活动中，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）女车主在4S商店哭泣并声称拥有权利，这是前所未有的巨大。它们曾经以短视频的形式在主要媒体平台上流行。此事件发生后，梅赛德斯-奔驰授权经销商发布了服务公约，重申了合法合规的运营，并敦促业界注意金融服务费的合理性，并采取了一系列监管措施。
吉利和长城汽车在2019年中调低了他们的销售目标，这是由于上半年汽车产销量下降的影响。两家公司以自有品牌的名义降低了销售目标，这意味着很难在短期内结束汽车市场的寒冬，这引起了媒体对独立品牌“冬季”状态的关注。恒大的汽车制造业进入了年度十大热点，这表明富裕的房地产公司进入汽车业的方式有所不同。恒大的“买，买，买”模式已经成为人们关注的焦点，但外界的疑虑从未停止。另外，关于魏来公司流失的消息，青年汽车“水氢发动机”事件，巨大的汽车破产和重组消息以及力帆破产的消息都成为年度热点，这表明在激烈的市场竞争环境下，汽车产业链中的公司面临的压力越大，淘汰的速度就越快。
十大热门趋势
从2019年汽车舆论十大热门趋势来看，每月最高的数据量是“奔驰妇女权益捍卫者”。在四月，传输的数量高达127,800。之后，它也间歇性地传播，但热量显着下降，这与社交事件的传播是一致的。一些地区从2019年7月1日起提前实施了国家六级排放标准。这一消息在7月成为沉重的事件。该事件在5月开始攀升，并在7月达到顶峰98,800。新能源汽车的补贴从3月份多个部门关于进一步完善新能源汽车的推广和财政补贴政策应用的公告开始下降，并且继续流行。由于新的补贴政策已于6月底发布，因此在7月引发了第二次沟通高潮。正式实施引发了业内关于补贴撤销对新能源汽车生产和销售的影响的广泛讨论。此后，由于新能源汽车的生产和销售连续六次下降，每个月与补贴撤退相关的利差有所增加。特斯拉的国内热点出现在1月，3月和10月。从上海超级工厂的建设开始到工厂竣工以及工厂调试的整个过程，都引起了业界和消费者的热情。特斯拉本地化之后，对独立品牌新能源汽车公司的影响以及对中国新能源汽车市场的影响已成为许多汽车专家和行业资深媒体人士每年讨论的焦点。对魏来的损失事件的担忧反映出该行业对新车制造商的资本链和发展前景的担忧；青少年汽车“水氢发动机”事件的事件被广泛批评，反映出一些独立品牌公司在新能源汽车领域的投机行为和机敏。
十大热点交流渠道
从十大热点事件的数据来源分布来看，信息媒体的分布相对平均，主要是基于门户网站和自我媒体发布，其中头条和新浪所占比例较高。大约16.5％就论坛而言，Snowball系列是唯一一个占传播总数近一半（43.9％）的论坛。在信息方面，门户和自助媒体发布是主要形式。新能源汽车补贴在下降，国家VI标准已经提前实施。在这种类型的媒体上传播的更多是政策，反映了政策信息的传播特征。至于论坛，Snowball作为更大的金融媒体，拥有更多与股市有关的。例如，特斯拉的国内生产和维莱的损失在Snowball中广泛传播，这在很大程度上反映了这一点。新能源汽车领域的动荡对股市产生巨大影响。
回顾2019年，汽车行业发生了许多热门事件。前十个事件仅在热扩散方面较高，并且扩散量相对更集中。实际上，诸如北汽与戴姆勒的交叉持股，东风出售PSA股份的计划，上汽与广汽之间的战略合作以及小鹏汽车与蔚来NIO Power的签约等事件也具有高度的扩散热度。从这些热点事件中可以发现，2019年汽车行业的市场竞争变得越来越激烈，外部开发环境变得越来越复杂，迫使公司做出与之密切相关的各种战略调整。调整国家政策。 。必须承认，国家政策的调整和企业的战略调整都是为了汽车工业的高质量发展，汽车市场才能成功地度过寒冷的冬天。补贴退缩是将新能源汽车的发展从政策导向转变为市场导向；特斯拉的国内生产可能会重塑中国新能源汽车的市场结构，还将为独立品牌的新能源汽车公司带来更多的能源。压力。在挑战和压力下，中国汽车企业将继续攀升或逐渐消失。无论如何，优胜劣汰是市场竞争的法则。它将朝着更健康的方向推动中国汽车市场的发展。最终的利益将是消费者。
