2月16日6时，坦克团在待机地域接到师作战命令之后，当即召开会议传达任务，在预定作战方案和战斗准备的基础上，进一步研究了敌情和任务，编组了穿插队形。决定全团成一路纵队。 2营为先头营，1、3营为本队。前进序列为2营、团指、3营、1营。坦克5连为团的尖兵连。坦克3营、1营分别搭载步兵372团的1、2营前进。
此外，在前一阶段战斗准备的基础上进一步进行政治思想动员，组织步坦协同，加强物资器材准备，增大油料弹药的携行量，做好车辆的检查保养。当天18时以前，该团完成了一切战斗准备。
高平市是越南高平省省会，位于我国广西靖西县龙邦以南30公里，西北距离我国布局约70公里，四面环山，并有平江与献河环抱，是越南北部的交通枢纽之一，地形复杂险要，易守难攻。布局经靠松山、东溪、弄梅隐道、那外、博山、魁但至高平，沿途路少弯急，桥多且窄，不便于机械化部队运动。布局至靠松山仅有一条乡村路，靠松山到东溪为通向复和的公路，东溪至高平为越北4号公路，路面宽约3.5米左右。
从布局至东溪有桥梁6座，其中5座木桥坦克不能通行。东溪至高平有各种桥梁22座，桥面宽度有限，一般只能通过1辆坦克，道路两侧群山连绵，多为峭壁、峡谷和自然洞穴，便于越军分散隐蔽地配置兵力兵器实施阻击。坦克观察射击受限。嫩金山口是一条长2公里左右的峡谷，弄梅隧道在峡谷顶部，地形险要，是通往高平的咽喉。
高平地区防御之敌为越军第一军区346师、地方部队和民军。敌人利用山高林密、路窄桥多等有利条件组成要点式防御。布局至弄梅隧道为石安县独立营防守，那外至纳菲为346师851团8营、特工20营、武装公安连和部分民军防守。其具体部署是：
靠松山为石安县独立营一部和一个武装公安连，嫩金山口、弄梅隧道各约一个加强排，那外地区约一个加强连，博山地区约两个加强连，魁但地区约一个加强连，各个要点上一般都构筑有野战工事，配备有各种火器，并使用各种火器远近、高低结合，组成了多方向，多层次的交叉火网，反坦克武器大部分配置在峡谷、隘口、隧道、桥梁附近和公路转弯处，严密控制着道路和接近地域。
2月17日7时45分，42军坦克团先头2营从20号界碑通过边境线，揭开了穿插高平的序幕。当天下午进至东溪，晚上夜战弄梅隧道，18日进至515高地，19日上午突破那外地区，经过连续4天的穿插作战，2月20日傍晚，42军坦克团先头部队进至距离高平7公里的博山地区，技术保障所进至果岗桥地区。
根据战局的发展，该团奉军的命令在博山地区转入防御，待命攻击高平城。由于几天的连续作战，42军坦克团坦克的损伤已经高达三分之一。为了恢复和巩固部队的战斗力，团里决定将技术保障力量统一组织起来，利用战斗间隙迅速修复一批损伤车辆，为执行下一步作战任务做好准备。
18时30分，团技术保障所派1名修理助理员、2名军械工和1名无线电工到前卫营查明情况，弄清战伤和故障坦克的数量、所在位置、损伤部位、损坏程度，以确定抢修方法。经过2个小时的摸排，他们于20时30分返回技术保障所作了相关情况汇报。
所里当即决定由修理技师带各种修理工5名，携带必要的工具器材，于22时10分趁夜暗前出抢修。修理小组沿公路两侧步行4公里摸到前沿，经过近5个小时的奋战，排除了511、708、709、710、911车的通信和射击的故障，使其恢复了战斗力。
为了使全团车辆尽快恢复完好的技术状态，21日拂晓，各技术保障组全部投入了抢修工作。团要求逐车检查，将有故障及战伤的坦克就地修复。抢修人员分成4个组(车体组11人、电工组3人、无线电组3人，军械组4人)，根据修理任务巡回抢修。
在整个抢修过程中，两侧山上还有残余的越军时常向山下射击。坦克车组成员为修理人员提供火力掩护，配合了抢修的顺利进行。至当日16时，全部修理工作完成。在博山的这一昼夜，共修复战伤和故障坦克24台(其中车体部分7台、电气部分6台、通信部分6台、军械部分5台），从而使全团车辆迅速得到恢复，为再战作好了准备。
在抢修的过程中，修理人员根据不同的情况，主要采取了三种修理方法：
换件修理。利用各技术保障组携带的部分器材进行更换。如608车调压断电器烧坏，510车电机放大器损坏，112车车内通话器一号盒损坏，801车电台电子管烧坏等，都是用换件的方法修复的。用这种方法共抢修12台次。
拼凑修理。战斗中随队抢修人员携带的器材种类、数量都有限，经过几次修车，有的器材用完了。由于器材一时送不上来，修理人员就按照先轻后重，先易后难的顺序进行拼凑修理。如911车电台损坏，610车电台二部件损坏，608车负重轮被击毁1个，402车水散热器被击坏，这些机件都是从被击毁的坦克或一时不能修复的坦克上拆来的。用这种方法除修好了8台车之外，还从报废坦克上拆下能用的器材15项，200多件备用。
应急修理。紧急情况下为了使坦克迅速恢复，投入战斗，根据车辆损伤部位和损坏程度，利用代替材料，使坦克先能参加战斗，待以后有条件更换机件时再作处理。用这一方法抢修了4台坦克。如204车柴油滤清器进油管破裂。702车发动机进水管漏水，当时没有焊接设备,就用肥皂堵，胶布缠，铁丝捆的办法进行了修复。
21日15时30分，担任尖兵的坦克8连前出，在魁但东南侧进入战斗，和步兵密切协同，逐段跃进，进展顺利。17时36分，进至6号桥，继续以火力支援步兵攻占了纳非西侧高地。19时许，42军坦克团奉命就地组织防御。至3月1日，部队经东溪、复和全部撤回国内。
在历时5个昼夜的高平穿插战斗中，42军坦克团指战员英勇善战，前仆后继，协同步兵372团毙敌557人，伤敌44人，俘敌93人；缴获各种口径火炮17门，各种枪235支，M79掷弹筒3具，汽车15辆，摩托车23辆；摧毁火炮2门、汽车90辆、摩托车13辆，火力点173个，火箭筒20具。自身战毁坦克11辆，战伤坦克15辆，牺牲42人，伤63人。
战后，坦克2营等13个单位荣立集体一等功，其中坦克6连被军委授予“英雄坦克连”荣誉称号，704车被广州军区授予“英雄车"荣誉称号；有13人荣立一等功，其中604车驾驶员何相孟被军委授予“战斗英雄”荣誉称号，坦克6连指导员任柱恩被广州军区授予“战斗英雄”荣誉称号。
作者为历史学硕士，大学讲师，专注中越战争史。
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