4月4日23时左右，申嘉湖高速湖州方向西塘出口不到3公里，一辆白色大众小车横着停在第一车道内，车头呈直角顶撞在中央护栏，后方10米处有个绿色的小行李车静静地呆在那，右后侧车门已经被撞掉，轮胎也不见了，里面的钢结构尽显眼底。不远处，一辆黑色的奔驰车停在二三车道之间，车内安全气囊全部弹出，左侧有明显的撞击痕迹，整个车都有擦痕，跟大众车相比，也好不到哪里去。
据嘉兴高速交警表示，当晚，白色大众小车上有一个3岁小女孩，被奶奶抱着坐在后排。当车子行驶到事发路段时，听见“嘭”的一声，车子的右后胎炸了，随后直接抱死在第一车道内不能开动。驾驶员程师傅就拿了自带的一个绿色小行李箱摆在车后做预警，程师傅的爸爸和***下车打开手机电筒向来车方向预警示意，程师傅和他老婆在后备箱里寻找三角警示牌。
三四分钟后，奔驰车以110km/h的速度从后方驶来，因跟车过近，等驾驶员吴师傅注意到前方情况时，已经快要撞到了。吴师傅急忙向右打方向盘，但还是撞到了大众车右后侧，后又翻滚了两圈，最后停在第二、三车道内。
据驾驶员吴师傅称，他们一家三口是清明节去嘉兴嘉善丈母娘家的，因为担心第二天会堵车，所以带着老婆儿子连夜赶回嘉善。一路上，5岁的儿子坐在后排宝宝座椅上，老婆坐在宝宝边上陪着。事发时，小男孩已经睡着，虽然车子翻滚了两圈，但由于有了安全带的保护，小男孩被牢牢的固定在宝宝座椅上，没有明显受伤。事后，小男孩也只是由于惊吓哭了几声。
而白色大众车上，怀抱着小女孩的奶奶经医院初步诊断断了2根肋骨，具体伤势还有待观察。所幸小女孩在奶奶的保护下无大碍。如果小女孩当时是独立坐在后排的或是奶奶没有抱稳小女孩，后果不堪设想。
最后，白色大众小车驾驶人程师傅、黑色奔驰车驾驶人吴师傅分别因在高速公路上车辆发生事故时不按规定设置警告标志和在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离的过错，负事故同等责任。
据不完全统计，在我国，父母给自己孩子购买安全座椅的普及率为1%。而在这1%之中，还有不少由于贪图方便、宝宝哭闹等原因，不是每次出行都让宝宝座上安全座椅。有些家长不以为然得表示：
我家孩子这么小，我抱着就好了，为什么要用儿童安全座椅？
当事故发生时，你真的能百分百确定你能抱住孩子？一旦没抱住，又会有什么后果？
去年4月16日，夏某驾驶轿车在江苏一路口行驶时，与右侧重型半挂车前部相撞。随后，夏某的轿车又与韩某驾驶的轿车撞击。在现场人员的提醒下，夏某才发现自己年仅6个月的儿子已经被弹出车外十几米，终因抢救无效死亡。而事发时，男婴正是由夏某的妻子抱在怀中。
看完这些事故
你还不当回事吗？
更不要认为车速慢、距离短
就可以不使用儿童安全座椅
安全是掌握在自己手上的！
开车系安全带是基本的常识。根据研究，在汽车发生正面碰撞的瞬间，车辆会急剧减速，这时安全带为了防止乘员身体前倾会迅速拉紧，如果没有正确系安全带，可能因为过度压迫而导致肝、脾、肠破裂及血管损伤。甚至会发生脊椎被勒断等现象。
如何正确系安全带
1、缓慢拉出腰肩安全带，从肩部划过、跨过胸腔，确保紧密贴合身体；
2、腰部安全带应当系在腹部以下，并尽可能低一些，同样要贴合身体；
3、为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。
以上方法普遍适用于绝大部分人群，而孕妇与孩童有着其自身特殊性，因此方法上也存在着差异。
许多孕妇认为，安全带太紧，可能会伤到孩子，因此不愿意系安全带。然而事实正好相反，如果不系安全带，孕妇在车祸中更易受到伤害，甚至流产。
而身高不足 150 cm，体重不足 36 kg 的儿童，如果直接使用成人安全带，在出现紧急刹车或车辆碰撞等情况的时候，容易造成勒到脖子造成窒息等严重伤害。
特殊人群
1
孕妇：安全带尽量在肚脐以下，不要压迫到腹部。在受到撞击时，腰带勒紧腹部会让胎儿受到无法承受的压力。
2
婴儿期、学步期：最安全的乘车方式是安置在后向式婴儿座椅或较大的面朝后儿童固定装置上。
3岁~10岁：换成前向式儿童安全座椅。
10岁以上：可以选择儿童安全坐垫，儿童被垫高后，可以使用正常的车载安全带。要注意安全带固定的是孩子的髋部而不是腹部。
特别
提醒
另外，蜀黍不得不再唠叨一句，高速上车辆故障或是发生事故，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。
1
车靠边：发生事故后，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；
2
人撤离：发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带；
3
即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。
