很多人问白露：“你家家大业大，你为什么选择修车这么辛苦的工作？”
更多人问白露：“明明是老板，你为什么还干着工人的活儿？”
白露从来没有把自己当老板。从事汽修工作17年，他最爱穿上工装、拿起工具的感觉，“汽车不会说话，但汽车是最好的朋友”。
一辆大众途观的刹车系统出问题了。车主用一周时间，去4S店和附近的汽修厂做了很多检查，更换了部分配件，花了8000元。但刹车仍然不够灵敏。
经朋友介绍，车主找到白露。
这是一个难题。别人都解决不了的问题，我能解决吗？白露喜欢挑战，他知道自己能做好，他有这个自信。
技师诊断汽车，类似于医生的望闻问切。车和人不同的是，人会讲出来自己怎么不舒服，但车不会开口，它只会默默地使性子，让你使劲猜它的心思。
白露最擅长琢磨汽车的心思。他一边用诊断电脑测试，一边反复试驾。三个小时后，得出结论：是压力传感器坏了。压力传感器相当于人体的血压计，血压计出了问题，就会给出错误的检测数据。医生如果参照这个数据去给病人治病，只会越治越严重。
白露为这辆车更换了“血压计”，客户只需要为此花费200元。
对白露来讲，做这样的工作，是最快乐的事情。自从2003年决心踏入这个行当开始，他就用兴趣和热爱，挺过了一个个难关。
那时他十八岁，睡在苏州一个老旧仓库里。仓库的四壁上有很多通风孔，凛冽的寒风呼呼地吹进来，冷极了。白露紧紧裹着被子，紧紧蒙着头——被子的上面还盖了一层塑料布，塑料布的隔风效果更好一些，但是哗啦哗啦的噪音很大。
当时，白露在一家德系车汽修厂做学徒工。老话说，学徒学徒，三年为奴。刚开始，他的主要工作是帮师傅打扫卫生、洗衣做饭、接送孩子。
不忙的时候，他一个人跑到500米外的京杭大运河边发呆：曾经梦想着改变世界，难道就这样被世界改变了？我要让世界看到我的光芒，哪怕是一点点微弱的光。
师傅看到了白露的耐心和细心。
半年后，他被允许做一些基础工作，拆卸轮胎、洗车擦车。又半年后，可以学习常规保养项目了，也可以跟着师傅学习维修发动机了。
三年后，白露成长为大师傅，也可以带学徒了。
022006年，白露回到郑州，入职广州本田4S店，一干就是8年。如果按照平均每天接触15台车计算，他累计诊断、维修或参与维修了3.6万台本田汽车。
白露时常会感到自卑，认为自己没有学历，又不是科班出身；但他用实际行动迅速成为一名耀眼的技师：入职不到一个月，试用期还没有过完，就被提拔成主修技师。第一年年终，被评为最佳新人；第二年终，被评为先进个人；第三年，参加广州本田全国售后技能大赛，取得了第八名的好成绩。
白露很细心，他严格地按照操作规范，一丝不苟地精准施工，绝不会忽略任何一个小小的细节。比如，在更换汽修滤芯时，他一定会在触手可及的地方放一个灭火器。“大家的知识储备基本一样，新老师傅的操作流程也基本一样，如果结果不一样，那就是细节出了问题。”
白露喜欢钻研。在工作中，他发现有一个直径约3厘米的油封盖安装起来不方便。他就利用废弃的零部件，拿切割机切、用手砂轮磨，做了一个趁手的工具。厂家来检查工作时，看到这个工具非常震惊：“很多师傅都反映过这个油封盖不好安装，只有你发明了这个小工具来解决问题，太棒了！
” 他们当时就拍了照片、量了尺寸，回去批量制造生产，迅速推广应用到各地。
2009年，公司计划在花园路与路英才街交汇处设立讴歌4S店。讴歌是本田旗下的高端车型，售价约60万元。凭借此前在工作中的杰出表现，白露被抽调过去，先后担任售后机修班组长、技术内训师、技术总监等职务。
032014年，因为地铁施工，白露所在的讴歌4S店拆迁。告别了在本田公司的职业生涯，白露与朋友合作，创办自己的汽车维修品牌——德日汇豪车维修连锁机构，专修德系和日系高端汽车。2018年，他把总部搬到了绿都汽车产业总部港。
虽然是老板、大股东，但白露更愿意把自己定位成技术总监，用技术服务客户，用专业交朋友。客户们有个共识：一旦认识了白露，这辈子就再也离不开他了。
一位打了十一年交道的洛阳车主，是出了名的挑剔。他每次给汽车做完保养后，都要去摸一摸各个部位，以检查是否洁净、是否有水渍。如果他检查出来有一点点瑕疵，就会十分强烈地表达不满情绪。他太挑剔了，以致于售后服务部门全体人员一听说这位车主来了，都会找借口走开。2009年，白露被同事们推出来，为这位车主保养汽车并洗车。结果，车主竟然挑不出来任何毛病。从此以后，白露到哪里，他就把车开到哪里，车辆问题全部委托给白露。
一位濮阳的车主，自从十三年前认识了白露，从不在当地维修车，要么专程把车开到郑州来找白露，要么请白露带着配件和工具去濮阳。
白露的手机是24小时热线服务电话。客户们只要发现车辆有一点异常，就给他打电话：“排气管怎么冒黑烟了”、“空调出风口的味道怎么那么难闻”、“高速行驶时车身怎么会抖动”、“每个车窗的升降速度怎么不一样”、“换挡时发动机怎么熄火了”……
白露的手机也是24小时救援电话。不管白天黑夜，只要客户一个电话，白露都会上门服务。一位老客户去安徽出差，晚上十一点，车坏在商丘段的高速公路上。白露跑过去，把自己的车交给客户用，自己则另想办法把故障车拖回郑州维修。
同行们之间，无论是在天南地北，只要遇到什么疑难杂症，也喜欢给白露打电话请教。大家一致的印象是：没有白露解决不了的问题。
白露认为，作为一名匠人，就是把简单的事情反复做、细心做，做到极致。就比如，一辆汽车身上有一千多个螺丝，拧紧每根螺丝需要用多大的力矩，都有明确的标准。对于维修技师来讲，恰到好处地用好手劲，拧好螺丝，是基本功。基本功人人都会，但未必都能做到恰到好处。就像不同的中医大夫开药，大家用的药方可能是一样的，但某一味药多一点或者少一点，治疗的效果可能就完全不一样。
白露，正是一位别出心裁、恰到好处的汽车大夫。
