兄弟们，有一位客户反映发动机抖动、挂挡抖动、打方向起步抖动，这很可能是发动机支架坏了。
如何拆卸呢？

·首先要拆掉外围的支架、底板和前导板。
然后用千斤顶将发动机顶住，同时拆卸方向机和两个固定螺丝。
再拆卸上方的连接螺丝。

·在拆卸发动机支架时，要注意用千斤顶或钢棍顶住前面，以免损坏车身。
顶发动机时，一定要注意后面的支撑，以免损坏车身。
拆卸时，右侧有三个固定螺丝，需要仔细拆卸。
拆卸中间的螺丝需要花费一些时间。

·拆卸发动机支架前，发现支脚断裂了。
正常情况下，支脚不会断裂。
可能是支脚损坏导致支脚断裂，但这种情况并不常见。
由于这是第一次遇到支架断裂的情况，因此这种情况非常罕见。

·发电机线不需要拆卸。
拆卸两个固定隔板的螺丝后，将隔板取下即可。
取下隔板后，将发动机支架取出。
右侧有三个固定螺丝，左侧有一个固定螺丝，需要拆卸。
拆卸时，遇到一个奇怪的问题，螺丝断裂了。
可能是上次拆卸时损坏了，但在拆卸散热器时，发现散热器后面的螺丝很难拆卸，因为空间比较小。
这个位置的螺丝很难拆卸。

·直接用小锤敲打，将侧面向外挤压，使缝隙增大，然后用t三零的小灰杆即可拆卸。
左侧也有三个固定螺丝，需要拆卸。
拆卸时，遇到一个奇怪的问题，螺丝断裂了。
可能是上次拆卸时损坏了，但在拆卸散热器时，发现散热器后面的螺丝很难拆卸，因为空间比较小。
这个位置的螺丝很难拆卸。

·新旧支架的对比非常明显。
一个支架有大缝隙，另一个支架有小缝隙。
需要更换这两个支架，因为它们之前也漏过油。
这样一来，问题就解决了。
如何更换支架呢？因为之前也出现了漏油的问题，所以需要同时更换。
这样的情况下，如何更换支架呢？

·导致挂挡抖动和异响的问题。
因此，这种情况很可能是人为造成的。

我分析了一下，不知道兄弟们有什么看法？请在评论区留言。