奥迪系列的车型就属这款奥迪a四l最经典了，轴距不长但是完全满足家庭需要，操纵感又强。
它搭载的是一款二点零的ea三个八发动机，唯独有点遗憾的是cvt变速箱模拟的八速。
这是二零一零年的车，今天到二哥这来保养。

它的基础保养很简单，用全合成的五w杠四零，四点六升的机油就足够了。
cvt变速箱如果用重力更换，那六升油就够了。
如果用等量交换机进行交换，那就得十二升。
但是这款的变速箱，我建议用拆油底壳的方式进行更换，这样第一个可以换掉滤芯。
第二个可以把油底壳磨损的一些铁粉清洗掉，防止这些铁粉搅上来以后造成其他部件的磨损。

这款cvt变速箱小故障还比较多，维修的案例也比较多。
如果出现变速箱问题，那么一定来找二哥，我来给你解决它的这款ea三个八发动机存在的问题。
就这么几个。

·第一个烧机油。
以前烧机油就得大拆大卸，现在用免拆就可以解决问题。

·另外一个废气阀经常出现损坏，一损坏以后有尖叫声抖动。
另外出现烧机油，点火线圈每隔几万公里以后也会出现损坏的几率。

这个车重点关注另外两个点。

→第一个就是进气道。
因为没有汽油的存在，所以进气道脏的比较快。
一旦过脏，它里边有个翻板，翻短不过来以后就会造成进气量变小，费油动力下降。

→还有一个就是如果这个车不但不烧机油，出现机油增多了，那就是汽油的高压泵出问题了高压泵损坏的几率也比较大。

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