仅仅是焊补，就让这个车轮超越了阿富汗。
这个车轮已经严重变形，用胶水和方便面显然无法修复了。
车主原本打算扔掉它，但更换一个新的需要将近38万卢比。
车主负担不起这么高的费用，但他在千辛万苦中找到了一家专业的轮毂维修店，只需要2000卢比就能让它焕然一新。
车主认为这2000卢比并不多，去不了加拿大买不了卡地亚，于是他放心地把它交给了这里的师傅进行维修。

这个轮毂是由铝合金制成的。
在进行维修之前，师傅们使用自制的铝水制作了焊条。
他们从不购买东西，真是太牛了！

为了更好地修复车轮，师傅们先使用仰椅切对其进行加热处理，使边缘的铝合金软化。
接着，他们使用柔中带刚的力度轻轻敲击车轮，使其变形的位置归位。
他们使用尺寸相同的圆模型继续敲击，经过七七四十九次敲击，变形的位置完美归位。

接下来，他们可以对崩口的部分进行填补。
阳乙缺焊的火候很难控制，但他们是专业的。
对于这种铝合金轮毂，他们必须全神贯注，不能有任何马虎，否则会导致越焊越糟糕。
他们用行云流水的动作不到十分钟就完成了填充。

接下来是轮毂精修的步骤。
他们先将车轮固定在整形机上，调整到需要矫正的位置。
然后，他们使用机器将其压回原来的形状。
通过微调整，车轮已经恢复到原来的形状。

接下来，他们将其交给另一位师傅进行车削加工，以去除多余的焊痕。
这种车削非常考验师傅的技术水平，参数调整不好会影响后续使用寿命。
由于机械比较死板，有些细节无法撤销。
因此，师傅只能亲自操作，将表面打磨光滑，不能有任何瑕疵。
角磨机的使用没有达到预期效果。

接下来，他们使用角磨机进行打磨。
此时，车轮的平整度已经达到了喷漆的标准，他们将其转移到架子上。
他们首先使用手喷漆喷上一层黑色漆，待漆干透后，再用调制过的漆厚厚喷上一层。
这种漆不需要烤漆、电镀或膏亮银等工艺，只需要自然晾干即可。

报废的轮毂经过修复后已经焕然一新，几乎和新的一样。
为这些师傅们的高超技术点赞！