像这一辆车,F15的底盘,四根避震加四根摆臂,平行杆的小吊杆,一套下来万八千没有了。再看一下,像这一边7系,这辆7系也是过来维修正时链轮的问题,换两个原厂的链轮,也就大几k也没有了。
还不说全车油水,像常见容易产生漏油的发动机的通病,发动机漏油的通病,发动机漏水的通病,全车油水或者还有其他通通的小毛病,反正修不完的通病。所以老豪车买老宝马车,没有预算不要玩老宝马,不然玩不转。
像这种老宝马车容易产生漏油,有气门室盖、油底壳、曲轴后油封、曲轴前油封、机油散热器、底座的密封圈都是容易产生漏油的。漏水的上水管、下水管、钢盖水管、水箱、水壶这些通通讲不完的。还有就是N55发动机的网红三件套,这一些随便修修两三个w没有了。

比如买个车只有8万块钱预算,预算一万块钱去修车,最后8万块钱买的车,最后修车需要花3万,然后发现预算不够,所以说你在抱怨宝马的车质量太差了。这么多通病,我以后再也不玩宝马了,我以后再也不开宝马了,所以说你对宝马这个品牌就会失去一点信心。
·我们再看一下这边这一台7系,7系的通病也跟N55差不多,漏油的通病差不多,漏水的通病也是差不多,包括变速箱,变速箱像7系6速的变速箱,8速的变速箱也有坏的,但你换油换的不勤,都容易产生损坏,差速器变速箱,然后分动箱都是容易坏的。
说这么多宝马的通病,我不是在吐槽宝马,我只是在建议你们,如果没有预算的情况下,千万别去玩宝马,我也非常的喜欢宝马,我也玩了几辆宝马车了,所以说宝马车你只要接受它的通病,它还是会给你带来很多乐趣的。
我们刚刚讲的,N52的发动机漏油漏水都跟N55差不多,但这辆车N52的正时链轮也是非常容易坏,这辆车是过来更换两个链轮,两个链轮换下来万八千,加上气门室盖这一些万八千又没有了。
所以按照这种程度维修下去,留1万块钱的预算根本不够,所以建议大家想清楚再去玩宝马。
我是去宝马小罗,每期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。