早期北仑高速就只有甬台温北仑支线，宽度只有双向两车道，且道路尽头到大碶收费站就结束了，因为集装箱车非常多，几乎天天堵车。
后来跟宁波绕城高速一起建设了穿山疏港高速，这条横贯北仑东西的高速可以直达北仑穿山码头，可以分担大量的集装箱卡车。
为北仑泰山路禁行黄牌汽车创造了条件。

还有最近刚刚通车的象山港疏港高速位于北仑南面，这条不经过北仑城区，显然是为了疏散从南边来的集卡车辆。
从台州温州等地往港口方向的车辆可以在塘溪分流，即缩短运输距离节约运输费用，又缓解了北仑城区段的交通压力。

还有目前在建的杭甬高速复线二期以及六横疏港高速，这条高速从北仑北部进入北仑，从北仑北部通过北仑城区之后从北往南穿过北仑，到达梅山和六横。
很好的补充了北仑北部区域的高速路网，分担北部车流。

等这些高速建设完成，北仑从南到北都有东西向的高速分布，再加上南北向的六横高速柴桥到梅山段以及大碶出口的高架，北仑高速就非常方便了。