日照县交通监理站所在的位置，1988年左右日照市城区现状图标注为汽车十一队，与此相邻的便是日照汽车站。
汽车十一队即日照汽车运输总公司所属最早的企业之一，最早是临沂汽车运输公司下属第十一车队，是国有运输企业，既有货运，又有客运和车辆维修。
前文提到汽车一队，是日照市第二汽车运输公司下属车队之一，位于日照南路64号，属集体货运企业，以后改制为日照市交通运输股份有限公司，相互没有隶属关系。
临沂汽车运输公司成立于1950年3月，系由华东运输公司所属新海转运公司迁至临沂组成。
原称临沂转运公司，1950年4月改称山东省运输公司临沂分公司。当时有汽车30余辆，马车50余辆，职工400余人。后企业名称和隶属关系多次变更。
1985年定名临沂汽车运输公司,隶属临沂地区交通局。
1985年有汽车队14个，汽车站14个，货运站、汽车修理厂、工人医院、职工学校、汽车配件厂各1个，共有职工5140人(其中汽车司机1418人，保修工1276人)，拥有汽车863辆，其中客车433辆，货车430辆。
1976年，临沂地区运输公司在日照组建汽车十一队，客货兼营。
1987年12月，日照汽车十一队与日照汽车站合并,成立临沂地区运输公司日照分公司。
1989年12月，日照分公司改称山东省日照汽车运输公司，受日照市交通委员会领导。下设客车队、货车队、大修厂、二级汽车站各1处，三级站3处，代办站13处。
总公司位于日照南路31号，后搬迁至黄海二路11号。
公司下属汽车二队、汽车三队、旅游出租公司、汽车修理厂、劳动服务公司，日照运通实业总公司、日照汽车运输劳服公司汽车站服务部、市货物运输配载中心服务部等当时国有企业均在日照南路31号经营业务。
说到公路汽车客运，山东始于清光绪三十三年即公元1907年青岛台柳公路的汽车客运班车，1928年后发展较快。1935年,全省客运路线7000余公里,客运量63万人次。当时的石莒线即石臼所至莒县，里程90公里，属于缴捐路线，此外，还有石涛线，即石臼所至涛雒。
山东于1922年始设汽车站，当时主要在潍县、龙口、烟台、禹城、利津、济南、菏泽等地设立了汽车站。
至1927年全省商营、官营汽车公司(局)虽已发展到十几家,经营线路17条,但较永久性的汽车站并不多，一般只在经营线路上设立停车点。
日照国营客运的历史超过七十多年，日照汽车站组建适逢七十周年。
1951年，日照始通国营客车。1952年1月,沂水地区运输公司组建日照汽车站，开辟临沂--石臼所、沂水--石臼所两条线路从事客运业务。
1956年，又增设胶新线上涛雒、汾水、岚山与泰石线上石臼、三庄5处3级客运汽车站。日照城通往高密、胶县、新浦的公路也逐渐通行客车。
1972年，增设了日照至青岛、徐州、潍坊等地的始发长途客运班车。
1989年，日照站升格为一级汽车站，石臼升格为二级汽车站。三级代办站的条件也得到改善。
1989年，日照汽车站有营运客车59辆，2803客座，日始发车90 班次。外加个体车日发60班次，过路车日60班次，年输送旅客220 万人次。
到1994年，日照汽车运输总公司成为日照交委系统唯一的国有中(一)型专业运输企业，有职工3000人，资产总值7000万元，占地面积56万平方米，拥有客车、货车、集装箱车、零担车、工程车等各种营运车486辆,主要经营长短途客、货、零担、集装箱运输、联运配载和汽车修理业务，同时兼营物资供销、房地产开发、电脑服务、广告装璜、废旧物资回收、彩色印刷、旅游出租、货物仓储等业务。
随着市区交通流量增大，人车混行，日照路通行秩序混乱。西环路开通后，从204国道行驶的大货车市区禁行。汽车站北侧市工商局搬迁后，又改为个体客运站。
1999年左右，日照市汽车运输公司由国有企业改制，由大家伙的成了一家人的。日照汽车站作为改制后的下属企业，仍行使着社会公共服务职能。
日照汽车站位于日照南路21号，现已搬迁至至奎山高铁站，具体位置和建筑风貌，日照本地文化学者都有系统具体的记述，不再重复了。
说到这些企业，总会想起与之相关的一些往事，令人难忘。
记得1993年左右，运输公司已对客车和大货车运输业务进行承包，企业内部职工和司机可以承包车辆，自主经营。有位职工，承包了一台大客车，跑日照至临沂专线，因为雇请的大客司机驾驶证是大货车证刚增驾，技术不熟，从临沂返回日照途径临沂市沂河大桥公路收费站时，不慎将收费站栏杆撞断，造成交通事故，后来，专门去临沂处理赔付事故损失，承包不仅未赚钱，险些连司机工资都付不出。
说到日照路，本地志多称为胶新路，没有具体介绍。胶新线又称胶连线。
北起胶县,经王台、胶南(王戈庄)、泊里、两城、日照、涛雒、汾水，南止江苏省连云港。全长243公里，山东境内165公里,与胶济、陇海铁路相连。1933年修成公路。1940年日本侵略军占领时，将王台、王戈庄段改线。新中国建立后分段改建。1974~1982年铺沥青路面163公里、宽7~9米，局部地段宽12米，碎石路面2公里。全路技术等级为三、四级165公里，路基宽8.5~12米，桥涵齐全。
夜色沉沉，万籁俱寂，义工也想睡了。路还很长，走着瞧！
