大家好，我是衣大师。前几天发了一个272、273防止它高温外接油冷的视频，就是外接风冷的机油散热。有很多人有很多的疑问和不解油冷包括哪些东西，今天我来给大家回复一下。大家产生的一些问题我今天也来统一给大家回复一下。
我们来看一下是有哪些东西。首先这里面两根管子，这管子是铁佛龙的，这个要比奔驰的原厂管还要好，这是一般改装用。里面是钢丝，四个接头加上小油冷。当然了油冷其实还能再加大，但是小油冷经过实际测试足够了，没必要做的太极端。除非去跑赛道或者平常驾驶比较激烈，可以给它再加大几层，最多差不多可以到这，这么宽都没问题，这个就用一个小的也足够了。
撞风比原厂的肯定好多了，这是原厂的。可以看到它这里面这两个是油道，这两个是水道，走水给油降温，它是一个原理，把变成这个样子都往前撞风了，比这个效果就好太多。而我们其实也就做了一个底座，底座也是的水直接从这进去，从这回来，两个油道直接接了两根管子。
到前面的这里面还有一个重要的东西，就是在发出去的套件里面还有一个东西，一般重要的东西，有一点小技巧的东西，什么？有一个节温器。至于节温器有什么作用，现在来说这里整套里面就差一个节温器，我没有拍，基本上就这一套东西。
大家关注的几个问题我来给大家回答一下。
·第一个，冬天的时候，比如现在散热很好，冬天开高速的时候是不是机油温度上不来，对发动机会有影响？
·第二个，机油压力有没有影响？
·第三个，安装了之后，改变了原厂的机油温度，对车辆有什么样的影响？
·第四，在堵车的过程中，因为它没有了水冷，是不是也没办法撞风，是不是散热比原来还差？
→第一，油冷装了之后，夏天的散热稍微好很多，冬天的时候，在跑高速的过程中，是不是会使温机油温度过低，影响发动机？首先告诉你不会，为什么？因为设计是根据奔驰原厂的AMG车去设计的，AMG车型就是这样做的。普通车型是通过水冷，而AMG车型就是通过两根管子，在保险杠前端增加了一个散热器，这不是想出来的。
而且最关键的点在哪？很多人说之前也装过，但是其他的车型冬天跑高速的时候出了大事故，是为什么？因为没有装节温器，也就是在冷车的时候，前面的撞风的油冷是不工作的，完全还是发动机自己循环，所以不能只装油冷，必须要装节温器。
而且给大家配的节温器是多少？70度开始开，差不多到90度完全打开的区间，也就是一开始不会影响机油温度的上升，也不会影响冬天的机油的温度。发动机的润滑只会在机油温度高的时候打开，通过前面的散热给整体机油散热，也就是低温的时候，它跟原厂是没有任何区别的，大家能明白吧？
→第二，机油温度，机油压力是没有任何影响的，原厂的机油压力的泵，机油泵是足够的，上面加进去的多，只大概多加了零点几升的机油，只是增加了机油的散热，循环更好，机油压力是完全够的，这个是做过测试的，大家可以放心。
→第三，这个车就是在运动过程中，机油温度降了，比原厂降了，到底有可能有些人觉得降了反而不好，那是不对的。因为刚刚说了主机厂，之前视频也说过，主机厂不会特意的去要求机油温度是在多少，而机油温度其实说实话不要超过120度，发动机都是能工作的，但是什么样的温度发动机状况运转是最好的，这个是没有定论的。
但是有一点是肯定的，你100度的机油温度绝对比110、120的要好，因为机油温度越高对发动机对机油的影响，它的效率肯定是越低的，这是肯定的。所以说我们把机油温度控制在95-100度，这个是没有任何问题的，这个你可以放心。
·第四，我们说等红绿灯的时候，堵车的时候，它的散热情况，那其实比原来还是好。为什么？因为你想可能很多人觉得它撞不到风了，没有防冻液给它散热了。但是你不要忘了，我们是装在前面的，前面有冷却液的水箱的散热风扇，它散热的时候，同样可以给我们机油散热。
所以说我们原先风扇仅仅是对防冻液散热，但是现在我们的风扇还能对机油冷却散热，所以说等红绿灯的时候，它的效果也是比原来要好的。归根结底就一句话，你们能想到的，大师肯定能想到，所以你们放心，我做出来的东西，你们放心用就行了。
·当然了最后还有一点就是，你说价格，价格的话，这个东西基本上整套下来大概在个2000多块钱。如果有人觉得价格高，因为我所有东西都拿出来了，基本上都是成品，你绝大部分有70%的东西你在除了节温器和底座，但那两个其实是最重要的。
剩下的东西，你在网上也是能单独采购的。如果你感觉我卖的价格高了，你不认可我这个价格，你觉得你就在算我这个桌子上放的成本，你把我的研发成本和我花的心思，和我去做的一些其他工作，都给它省略了，都不算成本的话，那你可以自己去做，你不用找我来买，可以吧对吧？
如果你认可我这个东西，你觉得我这个东西是一个合理的利润，可以一个正常的产品，可以帮助你去降低发动机温度，你可以来找我。
然后具体安装的时候有什么东西，包括这个这个东西，你还有什么疑问，你也可以来跟我聊聊。当然了仅限于这个，如果跟我聊价格，不好意思，如果真的觉得价格高了，可以自己去做，这个是没问题的。
而且我相信如果这一套做出来，大家也看到的是哪些东西，如果有人觉得价格过高，肯定也会自己去做，自己去做了之后也可以自己拿出去卖，这个是一个合理的竞争，推动整个市场的发展，我觉得这是好事。
最后再补充一点，就是大修过的发动机能不能装？一样可以装，而且建议去装。为什么？
·第一点就是大修过的发动机虽然永远不会拉缸的，就像273似的，273确实也基本上不拉缸，包括112、113也不拉缸，但是后期可能会烧机油。活塞环和缸壁虽然不拉缸，但是会正常磨损，磨损到一定程度了之后不就会烧一点机油吗？降低了机油温度，让机油温度不高温，磨损程度就会降低，会延缓烧机油，这个是肯定的。
所以不管是大修过的还是没拉缸的，其实都建议装一个油冷，本身花的钱又不多，何乐而不为？
之前有人觉得的一些可能的坏处，可能的不好的地方，前面也都给你们解释了，如果还有什么不清楚的可以再给我留言，其实也很想知道这套东西到底有什么不好的地方，为什么不装？真的很想知道，除了价格，价格觉得也不贵。
