专利摘要显示，本申请涉及车辆控制技术领域，具体提供一种进气格栅控制方法、系统、控制装置、存储介质及车辆，旨在解决现有技术中频繁调整进气格栅开度值，导致进气格栅系统寿命被缩减的技术问题。
为此目的，本申请的进气格栅控制方法包括：获取上电车辆的风扇的第一转速值并判断其与预设转速阈值的大小关系；若第一转速值大于预设转速阈值，则确定进气格栅的开度值为第一开度值；若第一转速值大于零且不大于预设转速阈值，则获取车辆的车速值并判断其与预设车速阈值的大小关系；基于车速值与预设车速阈值的大小关系的判断结果，确定进气格栅的开度值。
本申请基于风扇转速和车辆行驶速度，设定合理的控制逻辑，避免进气格栅频繁调节导致进气格栅系统寿命被缩减。

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