必须重视！(头人头盔安全带佩戴摩托车)

最最离不开的就是

各种各样的交通工具

无论是汽车、摩托车、又或是电动车

（图片来自网络侵删）

安全问题是我们不可忽视的

你知道驾乘摩托车、电动车

不戴安全头盔有多危险吗？

来看看下面这些动图

有没有让你心惊肉跳

未佩戴安全头盔

佩戴安全头盔

未佩戴安全头盔&佩戴安全头盔对比

头盔的重要性

想必不用

近日

公安部交管局下发通知

自2020年5月1日起

在全国开展“一盔一带”安全守护行动

那接下来

跟随

关于包头市的“一盔一带”

为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故死亡人数，切实提升我市公民交通出行安全防护意识和水平，按照公安厅交管局《“一盔一带”安全守护行动方案》（内公交明传【2020】95号）和《2020年全市道路交通事故预防“减量控大”工作方案》（包公交办字【2020】79号）的工作要求，决定在全市开展“一盔一带”安全守护行动。

那么

什么是“一盔一带”呢？

“ 一盔一带 ”

“一盔”是指安全头盔

俗话说：驾驶汽车是“铁包肉”，驾驶摩托车是“肉包铁”，不得不承认，话粗理不粗。
驾乘摩托车不戴安全头盔，就是拿自己的生命在开玩笑也是对他人安全的不负责。
然而，在交警的日常检查中，发现很多摩托车驾乘人员严重缺乏交通安全意识，大部分驾乘人员没有按规定佩戴安全头盔。

“一带”是指安全带

“安全带是生命带”是一句我们耳熟能详的宣传语。
安全带能在发生交通事故时保护驾乘人员身体少受伤害。
但总有人嫌弃这条救命的带子，甚至为了图省事、躲监控、避处罚而“假系安全带”！
安全带主要起固定作用，当汽车突然停止时，它会第一时间把人牢牢地按在座椅上，防止人由于惯性飞出挡风玻璃或撞向仪表盘。

通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带，按照“分步施策，阶段推进”要求，对标《道路交通事故预防“减量控大”工作综合情况通报制度》，制定各阶段目标如下：

1 第一阶段目标（5月）

城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到50%、 20%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到30%、15%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到50%以上，汽车乘车人安全带使用率达到30%以上。

2 第二阶段目标（6月至8月）

城市道路的摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率每月递增10个百分点以上；普通公路的摩托车、电动自行车骑乘人员安全头头盔佩戴率每月分别递增10个百分点和5个百分点以上；汽车驾驶人、汽车乘车人安全带使用率每月递增10个百分点以上。

3 第三阶段目标（9月至12月）

城市道路、普通公路的摩托车、电动自行车骑乘人员安全头头盔佩戴率每月递增5个百分点以上；汽车驾驶人、汽车乘车人安全带使用率每月递增5个百分点以上。
力争到2020年底：城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到90%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上，其中大中型客车的车辆乘车人安全带使用率达到80%以上。

为做好道路交通安全管理

针对驾乘摩托车不带安全头盔和

驾乘汽车不系安全带的突出问题

包头市公安局交管支队

在全市集中开展

“一盔一带”集中宣传整治活动

特别注意！

违反道路安全法的行为

将受到相应的扣分、罚款的处罚哦

“安全头盔”和“安全带”

都是大家在日常出行时

容易被忽视的“细节”