别克GL8变速箱,倒挡无法行驶,提速慢要这样维修(别克变速箱故障维修提速)

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1.别克GL8车况描述:开了16万公里的别克GL8变速箱。
搭载的变速箱是通用的6AT变速箱。
别克GL8行驶中出现没有倒挡,加速无力的故障问题。
就算是行驶中油门到底,提速还是慢。

2.别克GL8故障检查:经过对车进行检查检查,确定是别克GL8变速箱故障,变速箱内部的电脑和缓冲片的问题,引起的没有倒挡和加速无力的作用。
电脑和缓冲片故障,是这款别克GL8变速箱的常见故障之一。

别克GL8变速箱,倒挡无法行驶,提速慢要这样维修(别克变速箱故障维修提速) 汽修知识
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3..别克GL8变速箱故障维修方案:在别克GL8故障维修之前。
确定是变速箱电脑和缓冲片问题因为的故障。
就可以对变速箱电脑进行维修,换改进的缓冲片。
然后,把别克GL8变速箱重新组装好,就能彻底解决GL8变速箱没有倒挡,加速无力的故障问题。

就是这台GL8有没有倒挡,加速无力故障

别克GL8变速箱6AT常见故障表现:

把GL8架起了

先放了别克GL8变速箱的变速箱油。
发现变速箱油中有大量的铁屑和杂质。
这说明,别克GL8变速箱内部机械磨损严重。
放出的变速箱油中才会有铁屑,杂质。
别克GL8变速箱内部的机械零件磨损比较大。

让变速箱缓慢的下落

在变速箱下落过程中要留心,放止有零件对下落的变速箱产生刮碰,造成别克GL8变速箱滑落的问题。

取下变矩器

别克GL8变速箱变矩器:

别克GL8变速箱中的变矩器有一定的故障率。
主要是变矩器内部零件损坏引起的变速箱故障。
变矩器内部零件损坏多数是变速箱机械磨损产生的铁屑,随变速箱油进入到变矩器内部,对内部的涡轮,导轮,定叶轮,单向锁止离合器等零件造成磨损,引起的变矩器故障。
当然,如果变速箱漏油或是变速箱内部高温也会造成变矩器故障。
变矩器损坏,别克GL8会有抖动,没有档位,高速动力传输差等表现。
切割开变矩器,换了损坏的零件,重新焊接好变矩器,就能修复好变矩器故障,没有必要换新的变矩器。

取出阀体总成检查

别克GL8变速箱的阀体总成包括阀体和电脑两部分。
电脑和阀体都有一定的损坏几率。

这就是别克GL8变速箱电脑

别克GL8变速箱电脑:

别克GL8变速箱电脑损坏的是这款通用6AT变速箱的两大常见故障之一。
主要集中出现在08到15年出厂的通用6AT变速箱上。
通过维修电脑或是换改进的电脑就能解决别克GL8变速箱的电脑问题。
别克GL8变速箱电脑常见的故障码有:P07BF,输入速度传感器回路低电压。
P0971压力控制电磁阀3控制电路高。
U0101失去与变速箱控制模块ECM的通讯。
如果用车检电脑对别克GL8变速箱进行检查,出现以上的故障码,八成就是变速箱电脑有问题了。

变速箱内部的电磁阀

别克GL8变速箱电脑上的电磁阀也是有一定的故障率的。
电磁阀损坏,车会有顿挫冲击,入档延迟等表现。
换了损坏的电磁阀就可以解决。

拆开中,就能看到滤网

别克GL8变速箱中壳内部的机械零件是一定要检查的。
缓冲片就是在中壳内部的机械零件中。
可以看到内部的滤网,它虽说能过滤变速箱中机械磨损的铁屑杂质,但是,也太多的杂质它也是没有办法的,过滤杂质的能力也是有限的。
所以,定期换油还是有必要的。

取下齿轮和传动链条

取下齿轮和传动链条

取下P挡尺

手里的就是传动总成了

别克GL8变速箱传动总成:

别克GL8变速箱的换挡都是在这个传动总成里完成的。
升挡,降挡的操作都是在这里完成的。
如果别克GL8变速箱有档位缺失的问题,有一多半是这个传动总成内部的机械零件有问题造成的。
建议,对别克GL8变速箱的传动总成进行检查,发现内部零件有异常或损坏的情况。
及时维修,更换就能解决别克GL8变速箱的故障问题。

红色虚线的部分是变形损坏的卡簧

看着这变形的卡簧,可见别克GL8变速箱的故障问题出现的不是一天两天了。
变速箱故障开始都不会这样严重,没有及时维修,问题就会越来越严重。

红色圈住的就是缓冲片

别克GL8变速箱缓冲片问题:

别克GL8变速箱中的缓冲片是套在铝鼓上工作的,所以,缓冲片损坏,铝鼓磨损是必然的。
因为缓冲片的材质不够硬,别克GL8变速箱中,缓冲片容易出现损坏的问题。
当别克GL8变速箱的公里数达到7万到18万公里之间的时候,变速箱中的缓冲片就容易有断开,变形等损坏的故障问题。
引起变速箱的机械故障。
只要换了改进的,材质相对硬一些的缓冲片,别克GL8变速箱中缓冲片故障就能修好。
建议在发现别克GL8变速箱有异常的时候,要及时维修。
故障拖的时间久了,车会有无法行驶的故障,不要大意了。

改进的缓冲片和断开的缓冲片对比

缓冲片损坏的初期,是像红色方块中的那样。
断开一个口,车会有顿挫,冲击问题,时间久了没有维修,缓冲片就会断开很多段。
断开的断片会随变速箱油进入到变速箱的各个角落,对变速箱内部的其他零件造成磨损,引起别克GL8变速箱出现,没有倒挡,严重顿挫,甚至是不走车的故障问题。

被缓冲片断片打坏的太阳轮

损坏的单向锁止离合器

单向锁止离合器本来是可以转动的,损坏后的出现卡死不能转动了。
要换新的单向锁止离合器了。

别克GL8变速箱倒挡无法行驶,提速慢故障维修总结:

在别克GL8变速箱故障维修中,准确判断故障原因是维修的关键。
只有对别克GL8故障原因判定的好了,才能彻底解决别克GL8变速箱的故障问题。
因为,别克GL8变速箱的故障表现可能是千变万化的。
但是,故障根源很可能是一样的,所以,判定故障是否准确也是维修变速箱水平的体现。
故障根源判定的好,能降低维修费用,缩短维修别克GL8变速箱的时间。
能彻底解决问题。
途便变速箱,可以帮你判定故障,降低维修费用,彻底解决故障问题。
有不明白的地方可以问。
判定的准确别克GL8变速箱故障维修,八小时左右就可以修复好。
要是判定的不好,很可能修几天问题还是没有办法解决。
所以,找到故障的根源是维修好别克GL8变速箱的关键。

把所有拆分开的零件清洗干净,检查

维修好GL8变速箱的电脑,换了改进的缓冲片,铝鼓,太阳轮和单向锁止离合器,组织好变速箱。
对别克GL8整体匹配一次。
加满别克GL8变速箱的变速箱油。
路试,别克GL8变速箱没有到店,加速无力的故障问题就顺利解决了,修复圆满结束。
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