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别克GL8可以说是商旅两用车中的佼佼者。
大厂的东西，质量有保证。
所以，这款车在国内可以说，市场占有率不低。
但是，这款车的变速箱不好好保养，容易有变速箱故障。

别克GL8变速箱常见故障：

别克GL8变速箱故障，主要可以分为两部分：一部分是变速箱电脑故障，一部分是变速箱机械故障。

别克GL8变速箱电脑故障。
主要是电脑内部零件容易坏。
引起变速箱故障。

维修方案：先检查故障码，看看电脑实际损坏的情况。
如果，电脑故障不严重，只是电脑内部零件损坏，换改进的零件就能修复电脑故障。
要是损坏严重的情况下，只能换改进的变速箱电脑，才能避免再次出现变速箱电脑问题。

2. 别克GL8变速箱机械故障。
在变速箱机械故障中，缓冲片故障，是多发性故障。
多发生在车的公里数到了7-18万公里之间的时候，没保养好，缓冲片容易损坏。

维修方案：换上材质好的，韧性好的改进的缓冲片就能有效减少再次出现缓冲片故障的问题。

缓冲片问题和变速箱电脑问题，是别克GL8变速箱通病。
高发在08-15年出厂的通用AT变速箱上，也就是这款别克GL8装载量比较多的6AT变速箱上。

就是这宝宝出现故障问题了

那么，别克GL8变速箱常见故障维修，怎么修省钱呢？要找到能准确判断故障的人维修。
变速箱故障表现，常常都是千变万化的。
所以，在维修别克GL8变速箱故障的时候。
对别克GL8变速箱故障原因有精准的判定，是维修的关键。
知道是哪里坏了，就修哪里。
这样的维修直接，彻底。
能有效地解决别克GL8变速箱的故障问题。
维修变速箱故障的时候，需要换的零件质量一定要好。
正常情况下，换原厂的零件就可以。
比如，油泵损坏，换原厂的新油泵，要比换副厂的油泵好。
但是，也有例外，比如，电脑配件损坏的时候，建议换改进的电脑配件，这样维修后，效果要好很多。
原厂的电脑配件，没有改进的质量好。
同样，如果遇到通病之一，缓冲片损坏的时候，也建议换改进的缓冲片，材质好，不容易损坏。
原厂的缓冲片相对改进缓冲片材质要差很多。
容易复发缓冲片故障。
装配水平一定要过关。
在维修别克GL8变速箱的时候，拆装的每一步都是要谨慎对待的。
不能马虎大意。
要保持严谨的态度，丝毫不能松懈。
就算是螺丝没拧紧，都造成维修前功尽弃。
维修之后，变速箱保养很有必要。
定期给变速箱换油是一定要做的。
这样能保变速箱干净，保证变速箱油的润滑效果，降低变速箱内部机械磨损，阀体，电磁阀等零件的损坏。
再好的车，不保养也是不行的。
一般在车开了6万公里，入手4年左右的时候，就可以给变速箱换一次原厂的变速箱油，做一次变速箱保护。

把和变速箱连接的零件都卸卸了

别克GL8变速箱常见故障表现：倒挡无法行驶升降挡有延迟，顿挫，档位闪烁，加速缓慢换挡顿挫，5降4顿挫挂前进挡，无法行驶发动机故障灯亮，报传感器，电磁阀故障加速无力，有偶发的升不上6挡。
变速箱漏油只有倒挡，加油不走倒挡冲击，加速抖动发动机空转，不加速，变速箱打滑

发现别克GL8有以上的异常表现。
要及时检查，很可能是变速箱出现问题了。
及时维修，能降低维修费用，缩短维修时间。

别克GL8变速箱GF6

别克GL8六速手自一体变速箱装配的车有：别克GL8，别克英朗，别克威朗，别克君威，别克凯越，边框英朗，别克君威，雪佛兰科鲁兹，雪佛兰景程，迈锐宝，爱唯欧，科帕奇等。

放了变速箱油，抽出半轴

别克GL8变速箱好修吗：

所以，车有一定故障是情理之中的事。
在质保期，工厂负责解决就是负责的。
车出保了，也没必要去4S了，哪里坏了修哪里，是比较实惠的维修方案。

取下油底盒就能看到内部的阀体总成了。
其中，阀体和电脑都有一定的故障率。
定期换油保养能减少阀体出现损坏的风险。

损坏的原厂电脑和改进的电脑

如果经过仪器检查。
确定，变速箱电脑损坏，需要换改进的变速箱电脑。

改进变速箱电脑和拆车变速箱电脑的区别：

改进的电脑，是老师傅经过维修的变速箱电脑。
把电脑上容易损坏的零件换成改进的零件，对易损的部分进行维修后的变速箱电脑。
质量比较稳定，耐用。
拆车电脑，是对报废车经过检查，确定变速箱电脑没有坏，可以装车使用的原厂变速箱电脑。
这款变速箱电脑本身就有一定的故障率。
这样的电脑，虽说是原厂的电脑。
但是，存在一定的故障隐患，容易发生电脑故障故障。
所以，不能贪图方便换拆车件，换拆车件实际上是不明智的选择。
同理，很多车友以为车坏了，换拆车件就可以了，比较方便，实际上，故障隐患是潜在的。

拆分电脑，电脑上的电磁阀有一定故障率

一代和二代变速箱电脑上的电磁阀质量不好，容易损坏，因为变速箱电脑故障。

取下头壳

头壳上主要的零件有变速箱油泵，油滤网和粉色的挡油板等。
其中，油泵损坏是常见故障之一。
常见的故障表现有，偶发的升不上6挡的问题。
加速有无力感，行驶中冲击，或是干脆趴窝，无法行驶。
油泵损坏，主要是变速箱内部机械磨损严重，导致，变速箱油含有大量铁屑杂质把油泵内部磨坏了造成的故障问题。

传动总成

别克GL8变速箱中的传动总成是完成升降挡的地方。
所以，这里的零件要是损坏了。
车在换挡时，容易出现一次表现。
比如，发动机空转，不加速，加速缓慢，没倒挡等问题。
其中，缓冲片就在别克GL8变速箱的传动总成内部。

损坏的缓冲片

缓冲片损坏的初期是这样的断开一个口，后期，会断成很多段。
断片会随着变速箱油，在变速箱内部到处游走。
走到哪里就会对哪里的零件造成磨损，严重的会对其他机械零件造成伤害。

改进的和原厂的缓冲片对比

改进的缓冲片材质不错，比原厂的好。
不容易变形损坏。
能有效的减少，再次出现缓冲片损坏的可能。

缓冲片是套在铝鼓上工作的

如果缓冲片损坏了，铝鼓这个池鱼就是一准被波及的。
因为它们靠的很近，结合的很紧密。
铝鼓材质比较软。
所以，缓冲片坏了，除了准备改进的缓冲片，备好新铝鼓也是不会有错的。

损坏的太阳轮是缓冲片造成的

损坏的行星架，也是缓冲片损坏导致的

卡死的单向锁止离合器

别克GL8变速箱常见故障维修总结：

不管别克GL8变速箱出现什么故障，都要及时维修。
很多时候，故障都是不易察觉的。
甚至，有很多时候，是偶发性的。
及时维修，能把损失控制在小范围内。
换少配件解决问题。
要是拖延时间长了，很容易出现蝴蝶效应，导致变速箱内部一连串连的锁反应。
机械零件损坏严重。
同时，是否能彻底解决问题的关键是，对故障产生的原因要有精准的判定，只有知道根在哪了，解决问题就是小菜了。
还能降低维修费用。
途便变速箱，可以帮忙判定故障，变速箱问题有不懂的可以问。
要是不能准确判定故障，很可能不能彻底解决问题。
这就是有的车友会问，我的车大修了，但是，怎么还是有问题？其实，就是因为没有找到故障根源。
所以，没有彻底解决问题造成的。

重新组装好的变速箱

把清洗干净的所有零件重新组装好，对别克GL8变速箱整体做一次匹配。

清除变速箱电脑之前的学习值

别克GL8变速箱故障维修结束之后，要把之前的学习值清除了，对变速箱电脑系统重新学习一次。
加满变速箱油，检查好变速箱油位，维修才算圆满结束。
别克GL8变速箱才能满血复活。
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