BIM建模是BIM技术的基石，它利用三维数字化技术，将建筑物的所有信息集成到一个动态、可交互的模型中。这个模型不仅包含了建筑物的几何形状、尺寸、位置等基本信息，还涵盖了材料、成本、施工进度等非几何信息。BIM建模的核心优势在于其可视化、模拟性、优化性和协调性。
可视化：BIM模型以三维图形为主，能够直观展示建筑物的外观和内部结构，帮助设计师和业主更好地理解设计意图，为项目初期的决策提供了强有力的支持。模拟性：模拟性是BIM技术的一大亮点。借助先进的算法与强大的计算能力，BIM模型能够轻松实现日照强度分析、热工性能评估、能耗模拟乃至风环境优化等复杂场景模拟。有利于为建筑设计提供科学、准确的依据。优化性：通过BIM模型，可以持续地对设计方案进行迭代和优化。通过自动检测设计冲突、分析材料利用效率、评估结构安全性等手段，提升建筑性能，同时有效控制成本，减少设计变更。协调性：BIM模型能够协调各专业之间的设计冲突，实现了建筑、结构、机电、给排水等各专业的无缝对接与高效协同。这不仅有利于提高设计效率，还确保了设计成果的一致性与完整性，有效降低施工过程中的返工和资源浪费。
在工程项目的全生命周期中，BIM建模的价值得到了淋漓尽致的展现。设计阶段，它助力设计师快速生成高质量的设计方案，提升设计深度与效率；施工阶段，BIM模型成为现场管理的得力助手，帮助项目经理精准掌控施工进度，优化资源配置，提升工程质量；而到了运维阶段，BIM模型则继续发挥其作用，为设施管理、设备维护、故障排查等提供详尽的数据支持，确保建筑长期、稳定、高效地运行。
BIM翻模：过渡与提升
BIM翻模作为BIM技术广泛应用中的一项重要实践，其核心价值在于将传统二维CAD图纸中的设计构想与数据，精准且高效地转化为直观的三维BIM模型。这一过程不仅仅是图形的简单堆砌，更是设计信息的一次深度数字化与三维可视化革命。
BIM翻模技术巧妙地搭建起二维图纸与三维空间之间的桥梁，通过精确的数据映射与转换，使得设计者与施工团队能够以前所未有的视角审视和理解建筑项目，从而极大地促进了设计思路的清晰表达与施工方案的精确实施。
数据整合：BIM翻模展现出了强大的数据集成能力。它能够将CAD图纸中隐含的材质信息、构件属性、空间关系等复杂数据一并整合进BIM模型中，实现了数据的无缝衔接与全面共享，为后续的设计优化、成本估算、施工模拟等提供了坚实的数据基础。提高效率：BIM翻模技术显著缩短了从二维设计到三维施工准备的时间周期。其通过自动化工具与算法，实现了这一过程的快速转换，极大地提高了设计效率与响应速度。减少误差：BIM翻模技术的应用有效降低了信息传递过程中的误差与遗漏风险，确保了设计信息的完整性与准确性，为施工提供了可靠的技术依据。然而，BIM翻模虽然在一定程度上推动了BIM技术的应用与发展，但更多地被视为BIM技术发展的一个过渡阶段。它虽然能够提升设计和施工的效率，但并未充分发挥BIM技术的全部潜力。BIM翻模主要应用于施工图阶段，用于检查各专业之间的碰撞和应用，为施工提供准确的指导。
BIM正向设计：未来与趋势
BIM正向设计是BIM技术的最高级应用方式，它强调从方案设计阶段开始，就利用BIM三维模型进行设计和优化。BIM正向设计不仅实现了设计过程的信息化和数字化，还促进了设计、施工、运维等各个环节的协同和集成。
设计信息化：BIM正向设计从方案阶段就利用BIM软件创建方案模型，实现设计过程的信息化。方案优化：BIM模型凭借其强大的可视化与模拟能力，为设计方案的优化与比选提供了前所未有的便利，极大地提高了设计质量，减少了因设计缺陷导致的后期变更与成本增加。协同设计：协同设计是BIM正向设计的另一大亮点。它打破了传统设计中各专业间相对孤立的局面，让设计师们可以在同一模型中协同工作，及时发现并解决设计冲突，确保各专业之间的无缝衔接。一模多用：一模多用则是BIM正向设计对建筑行业价值链的重塑。BIM模型不再仅仅是一个设计展示工具，而是贯穿于项目全生命周期的核心载体，极大地提高了项目管理的连续性与一致性，降低了信息传递过程中的失真与浪费。
BIM正向设计对设计师的要求较高，需要掌握设计规范、标准以及施工现场工序等相关知识。然而，随着BIM技术的不断发展和普及，BIM正向设计将成为未来建筑设计的必然趋势。它将推动建筑行业向更加智能化、精细化和高效化的方向发展。
总结
通过上述对比可以看出，BIM建模、BIM翻模、BIM正向设计在定义、特点和应用上各有侧重。BIM建模作为BIM技术的基础应用方式，为工程项目提供了全面的信息集成和可视化支持；BIM翻模则是从二维到三维的过渡阶段，提高了设计和施工的效率；而BIM正向设计则是未来建筑设计的必然趋势，将推动建筑行业向更加智能化、精细化和高效化的方向发展。在实际工程项目中，应根据项目需求和技术条件选择合适的BIM应用方式，以充分发挥BIM技术的潜力。
BIM应用：鄂州机场
鄂州花湖机场（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC），位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。
2020年，我司分别与民航机场建设工程有限公司 、中铁北京工程局集团有限公司、北京中航空港建设有限公司达成合作，为鄂州机场场道001标、002标、003标合同段提供施工深化工作。
➤ 鄂州花湖机场BIM应用
鄂州机场通过开展数字化正向设计，进行了方案模拟、深化设计、管线综合、工程算量、模型出图、数字化交付等创新应用，大幅提高设计进度和精细度，推动了设计思维、工作流程、协同方式乃至建设模式的深刻变化，使BIM模型的全生命周期应用得以实现，展现了BIM技术优良的市场应用前景。
1.全专业BIM正向设计
湖北省积极响应国家的“一带一路”政策号召，将鄂州机场打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽机场。鄂州机场项目是国内第一个采用全专业正向设计的机场项目。
通过参数化、模块化建立道路、管网、建筑等信息化模型。将设计思路直接呈现在三维视图上，实现各专业的整合，减少二维的设计盲区，便于设计优化、降低专业协调次数，提高设计进度和质量。直接以三维模型进行设计优化、工程算量、造价分析等一系列创新应用。
2.方案可视化
利用BIM信息模型取代传统二维平面设计手段，使项目与BIM真正结合起来。三维模型的直观性能有效提高设计人员的理解和表达力，从而保证设计成果的质量，为可视化设计提供了基础。
运用软件对所建立的信息化模型进行可视化的碰撞检查，优化管线排布方案。
3.PNL地下管网的开发
将相关地下管网节点录入PNL模型库中，经过二次开发，在软件中安装插件，通过导入PNL将节点模型直接使用，节省创建节点的时间，提高工作效率30%。
PNL地下管网插件详情：地下管网插件—艾三维 PNL | 包含雨水、给水、电力等共计1100余种市政管道工程及附属设施图集的标准化节点
4.编码构件
为规范BIM模型中构件分类、编码与组织，实现工程全生命周期信息的交换与共享，按照面分法和线分法混合的分类法对BIM模型构件赋予唯一识别码。该编码由工程项目、单项工程、单位工程、子单位工程、工程阶段、专业、子专业、二级子专业、构件类别、构件子类别、构件类型、构件实例，共12级组成。开发编码插件，结合编码数据库，对构件进行快速刷码。
艾三维编码插件详情：艾三维编码插件 | 基于MicroStation平台的BIM模型编码插件
5.模型出图
BIM通过对设计进行可视化展示、模拟、优化后，实现各设计阶段二维图纸的自动出具，不仅可以出具传统的平面图纸，还可以对特定剖面、视角进行截取保存。
6.造价应用
利用BIM模型向造价咨询单位提资，辅助造价咨询单位完成工程造价文件的编制。
在设计优化过程中对比原方案与优化方案BIM模型，利用模型输出对比工程量，为优化设计方案提供实时造价基础数据。
7.向施工管理平台信息传递
通过IFC格式模型解析和非IFC格式建筑信息转化，将设计模型、属性信息、构件编码，轻量化至施工管理平台，施工方基于设计模型、设计编码进行分部分项拆分、深化设计，与WBS进行绑定，进行人机料控制，完成进度、质量、安全管理。
8.BIM+VR沉浸式体验
BIM的数字化仿真与VR虚拟现实相结合，以沉浸式的体验进行工程规划和设计，具有多感知、存在感、交互性、自主性等特点，和BIM技术的可视化和交互性进行结合。
利用VR技术，以虚拟漫游沉浸式体验方式，优化建筑布局、道路设计、景观绿化等方案。
如果您有BIM项目需求，或者对上述软件感兴趣，想进行采购/租用，欢迎关注“艾三维技术”微信公众号联系我们。
