这条***你要是不认真看完，造成的损失轻则上万，重则整个变速箱报废。
大家好我是疯狂奶爸。
前两天有一开bJ60的哥们给我发私信，说他的车挂不上p档，去4S店检测说是人为导致的机械故障，直接给拒保了。

一般情况下，像这种故障厂家是不会拒保的，因为它不像传动轴或者分动箱半轴这些东西，这些东西有可能是人为出去越野的时候祸祸太厉害，或者是人为操作不当，或者改装不当导致的损坏，厂家可能会拒保。
但是p档不一样，它是只有在停车的时候才会用。

所以这哥们也比较郁闷，问我这种拒保到底合不合理。
其实这个时候我已经想到厂家为啥会拒保了，他肯定是在越野救援的时候没有解锁p档。
经过我的询问，确实是有被救援的过程，但他印象中被救援的时候是挂n挡。
既然是n挡，就不应该造成这样的损坏。

这个时候大家一定要注意了，就是现在好多车都有一个保护机制，不管你是在d挡、n挡还是r挡，只要你开车门下车，它都会自动给你跳到p档。
所以很多人会忽略这个问题。

比如我现车了，我已经挂了空档了，但是我这时候要下车挂拖车钩，或者是做别的事，然后重新又回到车上，就没看直接就开始救援，就会导致这种p档锁损坏，轻则更换阀体，维修费用上万，重则整个变速箱报废。
厂家不管，保险公司大概率也会拒保(口误：不在保险范围)。

所以说大家一定要注意这个问题，被救援的时候如果有动力挂d档，没动力挂n档，救援现场特别危险，车内无法坐人。
每个车辆都有一个应急解锁p档的装置，就是这个拉环，一定要保证解锁p档。
坦克的应急解锁p档就在中央扶手箱里头，可以翻我以前的***看一下。