近日，市民潘先生通过智慧海都平台报料称，他的汽车在事故损坏后前往长安马自达4S店修理，4S店配件到货拖延且维修质量不过关，希望海都前往采访调查。

消费者：维修尾箱盖，折腾小半个月

“3月2日的时候尾箱盖被货车撞了，4S店给我来电，告诉我尾箱盖有货，两三天就可以修好，还可以帮我顺便把前保险杠补个漆。
”潘先生告诉。

3月3日一早，潘先生将损坏的汽车送修，到店后，4S店工作人员却告诉潘先生尾箱盖没货，保险杠问题也不愿意帮忙处理。
但潘先生还是选择继续留下维修，结果之前说好的配件订货一再延期，前前后后折腾了小半个月，维修才结束。

从潘先生发来的车辆局部照片上看到，重新更换的车辆尾箱盖漆面呈现略微的不平整，有部分小颗粒，潘先生判断是因为喷漆过程中进灰导致的；尾箱盖上有不少刮抹状痕迹，潘先生猜测是因为维修过程中抛光过于用力，并且尾部的车标Logo贴得也十分不平整。

“还有我的车是铂钢灰色的车漆，但4S店一直以来补喷的都会比原漆偏黑，还告诉我这是合理现象。
这次又看到颜色偏黑。
”潘先生说。

据潘先生介绍，他的汽车是2020年11月购买自长安马自达福州龙益西二环直营店，承担售后维保服务的则是位于新店镇西庄路的长安马自达福州龙益4S店。
自购车以来，潘先生在4S店进行了三四次保养和三次维修。
“大概有一半的几率维保不到位，还得送回去返工。
” 潘先生说。

4S店：加强维修培训，补偿问题待协商

在潘先生的住处楼下，见到了前来解决本次售后问题的4S店罗经理及其维修团队。
对于潘先生所抱怨的维修不到位的问题，他表示十分抱歉：“今后我们会完善客户服务流程，并加强对维修人员的培训。
”他现场查看潘先生所指出的后备厢问题，请随行的维修师傅对车标进行更换重贴，并欢迎潘先生随时将车开回4S店重新补漆。

对此潘先生并不买账，“每回修完都有一定几率返工，我为之浪费的时间精力，我把车从住处开到4S店的油钱不是成本吗？”他要求4S店对由于维修质保不到位而导致他浪费的这些成本进行经济补偿。
对此罗经理表示为难，双方的购车与后续相关维保合同对此并无约定，但表示回店调取维保记录后，双方还可以进一步进行协商。

现场发现的车辆维护中的质量问题并不止于此，潘先生指出，后备厢用于防水的密封条断裂，4S店更换的密封条可能并不是全新的。
对此罗经理并不承认，但在现场还是为车辆更换了一条密封条。

律师：4S店应做好维修后检测，保质保量提供服务

潘先生的维修困境应该如何解决？对4S店的索赔要求有据可依吗？对此，咨询了新世通律师事务所的康国俊律师。
康律师表示：4S店接受客户委托，应该本着诚实信用的原则，保质保量提供服务。
对于潘先生的赔偿请求，在法律上也是有依据的，根据《民法典》第一百八十六条规定，因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。
由于车主们自身难以做到对车况的全面检测，必要时，4S店应该配备专员协助送修人检查车况。
同时，4S店要提高服务意识，做好维修后的检测工作，避免不必要的争议。

编辑：施施