不平凡的李凡 赛事改装行业的幕后大师(改装赛事幕后不平凡大师)

可能在赛车改装圈子很多人认识李凡,但我这次算是与他的初识。

也许不少人目前仍在认为,进行赛车事业、参与改装文化传播的人还是那群愣头小子,但事实上这些人错了,委婉点再说就是他们的观念太过老套。
九零年以前生人的李凡已经年过三十,有了家庭、有了孩子,谁说就无法再兼顾自己青春时候的初梦。
如果以坚持爱好为一个人生成就的话,我想今天走进人们视野做着不平凡事业的这位主人公,可以成为很多还在追梦之路上的人心目中的优质偶像。

至少对于我来讲这么说一点都不夸张。
在走过二十一世纪第一个十年之后,曾经二十岁出头的李凡踏上了赛车改装这条路,一直到今天,他也从来没有想过放弃,能做到这点真的很难。
在一个下午,在他经营的这座面积并不大的改装店面里,简单的几句畅聊,他很轻松地就将我带进了他的赛车、改装事业。

不平凡的李凡 赛事改装行业的幕后大师(改装赛事幕后不平凡大师) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

三、五个维修工位,一间明快敞亮的美容车间,两台参加了今年几站比赛的成品赛车,还有角落里的一台刚刚拆解完成,准备打造成CEC赛车的飞度框架,李凡的这家改装店名为:Fancy,就像他的微信昵称一样,对“凡”这个字想必也有着很深刻的理解。

没有咖啡香气也没有油泥,一切就在简单自然的环境下开始了。
“最早接触汽车赛事大约是在2011年,那会儿整个比赛行业链条可以说是刚刚起步,记得最初的比赛名叫‘北方赛道嘉年华’,后来有了‘北方房车精英赛’、‘High Speed我是车手大奖赛’等等,直到今天的GPGP,这些都属于比较有代表性的地方级赛事,也算得上是我进入赛车改装圈的启蒙点了。

金黄的奖杯几乎填满了展示柜,每座奖杯的背后都有着它的意义,“荣誉是属于车队的!
”每支车队的维度都是综合性的,它包含的元素有很多,有赛车、有车手、有为赛车服务的保障人员,“放眼世界汽车赛事,如果说一场比赛的大获成功是只属于某一个人的,那这个结论确实有点太过片面了。

自己踏上赛车之路,也让他对这段生涯感触越来越深。
“我几乎见证了北方民间赛事运动这一步步走来,发展至今有着不错规范化的整条历程。
”从他的眼睛和神情中,此刻不难看出李凡作为一名爱好者、亲身经历者对此的欣慰之情。

当年的High Speed我是车手大奖赛算是地方性赛事上了一个高阶的里程碑般的存在了。
从参赛选手到参赛车辆,再到整个比赛的规模和素质,当年它将整个国内地方性的汽车场地赛事完成了一次质量提升。

“早期在自己开店前,我就随着改装店的员工一起帮助各个客户完善赛车,帮他们做好一切后方工作,让车手能够每时每刻地将精神和注意力集中在比赛、在激烈角逐的本身。
直到后来自己开了这家服务赛车改装的Fancy店面,再到今天,我一直都是报以这样的态度去投身赛车和改装事业的。

一台台符合赛事规则的赛车都出自Fancy之手,目前李凡的关注度的基本围绕在CEC(中国汽车耐力锦标赛)和TCR限制改装幅度冲刺赛性质的赛事。
国内涌现出越来越多的赛事风格,也是近些年赛车事业在中国强力推广的果实。

赛车事业启航十年

汽车赛事是汽车文化的根基,而人则是文化最有力的推广元素。
正是那些像李凡一样,对这条赛车之路报以热情的人无限的支持,才撑起了中国汽车赛事的今天。
也许就是外人口中的一词坚持,但在“坚持”的背后,只有亲历者自己才明白付出意味着什么,困难又有多难……

在我们看来,李凡在高光的赛道和震耳欲聋的Pit房中好像就是一个“默默无闻的幕后大师”,实际上他的团队所要为客户做的几乎关系到车手在整个系列赛的走势。

首先从最初拿到客户提供的原型车开始,Fancy团队就要开始了深度改装,拆车、布线,为赛车进行满足赛事要求的安全性能以及动力标准的全方位改装。
富有赛事改装经验的团队是李凡的一大财富,也是他所经营的这家改装店,在别人那里不具备的特点。

细致入微的工作在赛场上无法忽略,每台赛车上经过FIA认证的赛车座椅的“服役期”都是李凡团队需要定期排查的关键点,事无巨细,他都要一一过问,这是一种为赛车安全考虑的责任心,更是推动赛事规范化发展的基础所在。

就像李凡最早进入赛车行业时所做的一样,至今为止,他的团队都负责将改好的赛车带到每一站的赛场,并且做好通过车检以及一些行政排查等工作。
有了他这支成熟团队的存在,才让这些琐碎的事情完全不需要车手去顾忌,以至于分散他们注意力。

“除了符合赛事规定以及保障赛车安全,为了提高车手的成绩,我们会在每一站比赛的练习赛后,通过数据的分析以及车载影像的反馈对车辆状态进行及时调整,加强不同赛道上对车辆的特殊化调校,以帮助车手在短时间内提升本场圈速。

亲力亲为,是李凡一向做事的风格所在。
我很好奇,对于接触中国赛事十年之久的他来说,难到就没有一次想要自己去试着驾驶一台赛车驰骋“国字号”比赛?想必,这也是身边的朋友,甚至是客户对于他抛出过的最大疑问。

也许是话题的铺垫刚好至此,又或者是他看出了我将要开口问出的这个问题。
“目前我不会考虑自己参赛,很多原因是因为任何一个人都没办法拍胸脯保证,自己在同时间内既搞定赛车经理的职位,又能全身心去投入比赛,目前我的状态很好,能帮着客户和车手将一切保障工作做好,我足够幸福,也很有成就感。

编辑点评:稳重、干练的李凡正在他的追梦路上做着不平凡的事情,这种状态着实令我羡慕。
每个人的精力都是有限的,那么如何在这有限的框架中,发挥最大的能力,幕后大师——李凡的这套“投入理论”值得很多人的学习。
国内赛车事业的蒸蒸日上,正如这份务实一样,方得收获硕果,Fancy改装店负责人、名将车队经理,构筑了李凡成功的事业。

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