车是越来越多，但是懂得该怎么养车的人却不多。
汽车走进千家万户也不过十几年，大家的养车理念远远跟不上，很多人只记得5000/1万公里保养一次，到时间了就把车开到修理厂，然后就不管不顾了，殊不知你的车在他们手里可能越保养越差。

今天我就把我在保养时遇到的深坑跟大家聊聊，事先说明，不是黑子不是键盘侠，是真正花钱买来的教训。

说实话在修理厂待过一段时间的

1小时车保养好，但再开老觉得发动机声音大，而且加速无力，油耗也跟着上去了。
按理说新换的机油车应该更顺畅，但我这好像车况一下老了2年。
当时着急办事，一直拖到第三天我去修理厂检查。

老板和修理工检查了一下，跟我说是火花塞老化导致的，并且变速箱和发动机机爪垫老化需要更换，一共需要900块钱。
很明显，我被坑了，我扒开机油尺一看，足足多了1升油！
幸好

有了第一次的教训，第二次我托熟人帮我找的修理厂修车，当时是更换减震器和下支臂，需要大半天，约定好第二天提车。
结果到了第二天，对方支支吾吾拖时间，最后才说是工人去试车结果被蹭，前保险杠和右前门需要钣金。
因为有熟人这层关系，所有不好发飙，最后换件的钱免费，老板掏钱给我把车修好，另外给我掏了500块钱。
从此，无论车做什么项目，我都要全程盯紧。

这次是我的一个朋友，某年北方大雨，哥们走路上熄火了。
他立马打电话救援，并且熄火之后再无打火。
懂得朋友肯定都知道，此时发动机并不会进水。
车拉到4S店之后他就出去办事儿了，第二天4S店打电话说发动机进水，需要开缸大修。
哥们觉得有问题，于是自己进店检查，发现机油盖被拧过宁缺周围有水印。
二话不说掉当天监控，发现一个修理工在旁边晃来晃去，随后拿个一次性杯子就往里倒水。

再往后我就不说了，反正4S店掏钱大修发动机，总经理亲自端茶认错，并且终身免费保养，修理工开除。
到底是修理工想拿绩效还是怎么，那我们就不得而知了。

说这三个我自己身边发生的故事，就是想告诉大家，修车保养的时候，一定要全程盯紧。
不是故意黑他们，而是行业中总有些黑心商家，一心只想赚钱。

另外，现在很多朋友都选择自己买件儿然后找修理厂做维保项目，然后掏个工时费。
这样比较省钱，但是我的建议是，一台车最好只在一个地方保养，这样双方心里都有底，千万别打一枪换个地方。
另外买件儿的时候请注意，别在淘宝个人卖家那买！
特别是机油，假货多的防不胜防。
在这方面我还曾经交过2000块钱学费，有兴趣的朋友可以在下面留言我们一同探讨。