补胎完毕安装轮胎时，也是用风炮去拧紧螺丝，但要注意，风炮拧紧了之后，必须还要手工用轮胎扳手再去拧一下，检查一遍，以确保扭矩达到标准，万无一失。
有一些补胎店用风炮打完了就结束了，不再手工去检查了，这时一定要提醒并要求手工检查一遍。
虽然当时风炮的力量已经调到可以把轮胎螺丝拧紧，但因为种种原因，比如气泵的压力不足，风炮自身的故障等，很有可能出现扭矩不够的情况。

轿车轮胎螺母的扭矩大概是100-120N·m，标准操作的话应该用扭力扳手紧固。
太松和太紧都不行，太松了容易脱落，太紧的话容易把螺丝杆拉长，致使其刚性下降，反复拆卸几次后容易断裂，因为曾经出现过把轮胎螺丝杆拧断的情况。
另外拧的太紧了，下次拆卸也很麻烦，如果轮胎扎胎没气了需要换备胎，自己可能就会拆不动，因为原车带的轮胎扳手很短，本身就需要比较大的力气。

很多补胎店没有配备扭力扳手，甚至一些4S店紧固轮胎时都不用扭力扳手，至于能不能紧固到标准扭矩，就要看维修师傅的经验和技术了。
当扭力扳手用的多了后，紧固100N·m需要用多大的力气能够很好的把握，所以不用扭力扳手，误差也不会很大。
如果是新手，还是应该用扭力扳手，如果是刚学徒的小工在紧固螺丝，并且没用扭力扳手，完了后最好再要求大师傅检查一遍。

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