时光漫长，总有些繁杂的过往，在人生经历中，留下了深深的记忆。

我丈夫是原省机电局汽车队工人，婚前我住在现今的八一路，婚后我住在大名叫劳动中路，小名叫茶园坡的地方。
也许你以为那里是盛长茶叶的园林，其实真不是，那里原先只是离城市稍近的菜地。

省机电局汽车大队进驻茶园坡

五十年代中期，原省机电局(现湖南省送变电工程有限公司)地处劳动路迎龙桥巷口西边，现贺龙体育馆斜对门。
汽车队就建在局机关后面，当时主要承接局机关和几个处级单位及线材厂的车辆修理和运输工作。
虽没有曙光电子管厂、矿通机械厂等一些厂矿企业著名，但是在国家电网中，它却是重要的一员。

1986年地图中的迎龙桥省机电局

从事汽车修理、运输等业务，每天敲敲打打，车货进进出出，无疑给机关和周边民众工作和生活带来不小的不便和影响。
70年代汽车队搬出该机关驻地，搬到了现劳动中路446号(茶园坡)，更名为省送变电公司机运处。

1986年地图中的劳动东路省机电局汽车大队

那时候的茶园坡马路狭窄，铺的柏油，夏天穿的凉鞋不小心踏在裸露的柏油上一时还难拔脚。
人行道上凸凸凹凹的黄泥巴地，马路边菜地分布，稀稀拉拉地住着不少菜农们，菜土上的青菜倒是生机盎然。
汽车队平整了一处高地，坡边上还有一口小水塘，供菜农浇菜、洗粪桶锄头耙子用。
后来随着车辆的进出，尘土飞扬，水塘渐渐干了。

当时的车队除了车间外，建了两栋家属房和一栋单人宿舍，坡道上种了两排樟树，如今已成参天大树，立在路边，苍翠挺拔，像日夜值守的卫士，保护这一方人居的平安。
走在这阴凉的树丛下，十分惬意和安祥。

车队宿舍上坡路

记得那时的人行道间隔也有一块块菜土，车队的女职工罗设京在那里翻了一块地，种了辣椒、包菜等等，下班之余辛勤劳作。
我和几个同事在宿舍房周边也种了辣椒等蔬菜。
苍天从不负有心人，辛勤的劳作换来了喜人的丰收，在那些艰难的日子里，这些蔬菜弥补了我们生活费的不足。

后来随着马路和厂房的不断扩建，菜土被清除了。
菜农们不用凌晨三四点钟去菜地割菜、扎捆、上担(箩筐)，去菜店送菜或卖菜了，不用日哂雨淋地辛勤劳作了，有的进了人汽(现公共汽车)当了司机或售票员，有的到了商店任营业员。
六十岁以上的统筹安排坐享退休金，还有房屋菜土等等补贴，茶园坡处的菜农户住进了四栋宽敞明亮的楼房。

当然，我们的菜地也寿终正寝了。

菜农住房

过去的车队生活

过去的车队有食堂，一日三餐都对职工、家属开放，早上除馒头、稀饭(夏天绿豆稀饭)，时常还有油饼供应，物美价廉，深得大家赞扬。

每日定时供应热水、开水，每周六、日两晚浴室开放。
平日有几个专供大家洗衣被的大水池和平台，自来水随到随开，十分方便和周到。

因为只有两个晚上浴室才开热水，难免人多拥堵，这时候总是孩子们出面拿了衣服，提桶去抢占位子，她们边洗边等大人来接位。
有时洗了好久不出来，你问时她总会说有人接了，还有的人在里面洗衣服等人，白白地浪费了好多水。

这澡堂里人人都是赤身裸体，身体上没有什么秘密可瞒的。
七十年代末，一个女职工肚子有点凸，加上在澡堂大声呕吐，大家都知道她怀孕了。
当时她已有了两个女孩，见这次怀孕反应不同前两次，以为是个男孩，硬是不肯人流，但生下来还是一个女孩，只能认罚交款。

那时车队的领导是十分关心职工家庭生话的。
逢春节，队长会到各家各户拜年问寒问暖。
逢每月职工发工资后的一两天，领导会派车为职工买米油和煤（当时离城区较远），给大家提供方便。

车队宿舍

车队建有一个俱乐部，上面有一个平台，牵挂了铁丝和支柱，供大家晒被晾衣。
当电视面世时，车队就买回了大屛幕的黑白(后换了彩色)电视机供大家观赏。
一到晚上，俱乐部更是热闹非凡。
每每都是小同学呼朋喊友在里面选占位子，一下占前面，一下又换中间，等电视开始后才慢慢清静下来。
冬天我们大人总会提着藕煤炉子找自己孩子，然后安心看电视。

八十年代初期，改革开放的初始阶段，老百姓家中还尚未拥有电视机，车队领导每周六发放电影票给职工(家属待买)，在省机局机关俱乐部放映。
那时也没有客车，两部解放牌货车载着大家，老的或小孩坐在驾驶室，年青人和一群半大小孩子就只能站在车上。
电影散场了，又乘货车回家。

当车队购回电视机在俱乐部开演后，看电视连续剧《霍元甲》、《陈真》、《加里森敢死队》时俱乐部里坐得水泄不通。

八十年代初期，丈夫在广州买回了双卡收录机，晚上放上一段张迪和邓丽君的歌曲，听得如痴如醉。
有时我还会高歌一曲毛爷爷语录歌，要丈夫录放，自我陶醉一番。

到八十年代中期，流行音乐、交际舞、摇摇舞曰渐兴起，车队里的电视满足不了大家的对新鲜事物的期盼，茶园坡周边的民众大多在工程机械厂(现树木岭京广铁路桥北边靠东方向)售票看电影，跳交际舞(每场一元钱)，旁边还有一个防空洞里也开设了舞场。
每个人都在那里玩得痛快淋漓，不亦乐乎。

车队子弟与玻璃纤维厂、变压器厂子弟及周边一些学龄孩童一起，被安排在茶园坡子弟小学上学（九十年代这里改为耀华中学，现在又改名为雨花区育新第三小学）。

八十年代，车队设了一个理发室，有一个五十多岁的男师傅，据说还是小南京理发店的呢。
理发的人天天络绎不绝，对门玻纤厂的工人也来这里理发的，烫头的。
后来本宿合一个女青年在他手下当徒弟，学成以后师傅走了，她接管了理发室，很受职工和家属们的欢迎，逢学雷锋的日子，她会参加单位徂织的义工活动。
到了2000年吧，回她家庭搬迁，理发室也就关门大吉了。

图中房屋原为理发室

湘电铁军克难攻坚

车队作为省送电工程公司下的一个部门，原是专为省送变电公司和下属单位用车服务的，因为承接的都是变电站线路货运等业务，所以时有货车需要修理、配件、大修，车间里有车床、酰床、刨床等设备，还设有煅工间、木工间，真所谓麻雀虽小，五脏俱全。
那时车工、刨工、钳工、电焊工和煅工都是实打实的手工操作。
工人们一双双粗糙的手，一身汗渍油污见证了老工人们的辛劳，换来了车队的日益壮大和发展。

原车队办公楼，现为物业办公室

改革开放以来，省送变电工程公司承接的工程遍布全国，汽运处的业务越来越多，已经不限于修车养车，还承接了大型机具租赁业务，如抱杆类就有内悬浮把杆、帽、落地摇臂抱杆、单双轮起重滑车、地线滑车和接受地滑车等等。

车队车辆主要为解放牌运输车（图源网络，仅供参考）

车队的迅速发展扩大，茶园坡地方不适宜大型机具的运输，于是在2020年上半年搬迁至泉塘新厂（已改名为湖南省送变电工程有限公司机具设备分公司），在那广阔的天地间大展鸿图。
并于2021年4月28日，爆破了旧车间和103老旧宿舍房。

汽车大队为各地的交流电网工程作出了不少贡献，是“湘电铁军”的重要一员。
湖南送变电，湘电铁军克难攻坚一直在路上，汽车队与其他部门单位在公司统一安排下完成了多项高压交流电网工程。
“迎难而上，再创辉煌”是湘电铁军的号令，无论是雪天冰冻，还是烈日炎炎的酷暑，他们做到了坚守工地，战天斗地。

在近期南阳一荆门一长沙特高压交流工程组装冲刺的关键时刻，他们积极推行机械化施工，如无人机清除线路异物，激光除障仪清除缠绕在线路上的风筝，感受6米高空的威力，小伙在高空作业时口渴了，无人机快递送水……机械化施工提升了工作效率，降低了作业成本。

在±800伏建筑线上有一供电员工在铁塔上的鸟窝里发现200元钱，谁把私房钱放鸟窝里了？后来一只鸟飞到鸟窝里找，呵！
原来这钱是鸟含来的。

在线路验收时，电力工人用鱼竿来测量引流线和铁塔的电气距离。
鱼竿重量小强度高，非常适合测量电气距离是否合适。
80米高空为确保1500片绝缘子完全稳定，小伙子步步惊险，玩的是心跳。
在一期工程交流带电在即的工地上，电力工人争分夺秒。
挑灯夜战……

为了华中特高压交流环网工程的早日落成，安全高效推进工程进展，包括车队在内的14个班组400余人同步作业，火力全开力争年底实现竣工投产。

“高塔逼蓝天，登临近曰边”，湖南电力工人无愧于湘电铁军的称号。

在当前疫情严重的情况下，公司党委用心用情开展打造有温度的工地的活动，各个工地上是春光灿烂。
宣传干部为施工人员拍摄“最美工装照”。
“在工地上干了大半辈子，第一次拍工装照。
谢谢你们”，长沙县路口镇的1000千伏南阳-荆门-长沙特高压交流工程(12标段)的施工人员龙兴学双手捧着精致的像框笑得合不拢嘴。

疫情就是命令，防控就是责任。
“体温36、5度，双码正常”，在娄底西500千伏变电站工程入口处，共产党员服务队成员严格入场检查。
在公司领导的暖心关怀下，车队和各部门的员工更加紧密协同合作，众志成城抗疫和夺取工程完胜两不误。

如今的车队宿舍

如今的车队宿舍，大多数住的是年迈的老工人和家属，中、青年大部分人住到了车队集资新建的颐和佳园。

宿舍区的环境比较优美，每栋楼房前都种有常青的树木和灌木，有的楼房前还有小花园和供人踏地的小石头圈圈，红色茶花、夹竹桃花和白色的玉兰花扮靓着小区。
人们的生活节节攀升，家家都有彩电、洗衣机、热水器各式家用电器。

宿舍区

过去那种无奈和尬尴的日子一去不复返了。
昔日的车间驻地只留下两棵桂树和几棵樟树，默守在四周的破砖瓦楞旁。
空落的大坪成了我们散步晒太阳、遛娃和遛狗的地方。

站在大空坪上晒太阳，远处雅塘冲片区高楼林立，小街上急驶的车流清晰可见。

现在小区的管理交给了物业打理，哪个业主有什么诉求就发到小区建立的群里。
例如哪栋楼房门口堆积了树叶垃圾，哪里又发现狗屎没有清除，某某房间窗户要换，某处阳台上出水孔堵塞等等都找物业。
物业的工作人员几乎做到有求必应，收到诉求后必有回复，有行动解决问题。
即使有些事情一时难以落实，也有解释和回音……

END

本文由城市记忆CityMemory独家发布。
编辑 | 明明。
部分图源网络。