尊敬的朋友们，感谢大家对我的关注。
虽然我在抖音上的粉丝不多，但我一直在分享关于柴油霸道的知识。
许多朋友向我咨询车辆问题，本期内容主要讲述由于4S店或其他维修店不专业而导致的问题。

第一个例子是一位来自新疆的朋友。
4S店判断他的八个喷油器都坏了，需要同时更换八个喷油器。
实际上，不可能八个喷油器同时损坏，而且更换八个喷油器会造成浪费。
更重要的是，补偿码没有被正确地写入，导致车辆出现明显的pop test声，类似于敲缸的声音。
声音很响，后来我让他再次去4S店，将补偿码正确地写入。
现在，车辆的状况已经得到了改善。

第二个例子是一位朋友想要刷一阶程序，效果非常好。
但是，在刷程序的过程中，我发现他的中冷器导流板的盖板装错了，放在了前隔栅上方，而不是与汽油车对应的位置。
这导致车辆进气温度过高，因为中冷器无法有效地进行撞风冷却。

第三个例子是一位朋友的车辆被误加了汽机油，而不是柴机油或汽柴通用机油。
幸好发现得早，否则会造成更大的损失。

因此，柴油车车主应该更加细心，了解车辆的维修知识，不要轻易将车辆交给4S店或其他维修店。
中冷器拆装时，需要注意压力传感器平衡气压的小吸管是否被正确安装。
如果没有安装，车辆就会出现动力不足的问题。
最近，有三位朋友遇到了这样的问题，还有一位云南的朋友，车辆在事故维修后出现了动力不足的问题。
4S店的人认为车辆是正常的。
通过我的远程诊断，我很快发现了问题，并解决了问题。

我相信，如果4S店能够更加认真地学习柴油霸道和陆巡的维修知识，就可以避免这些问题的发生。