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自驾出行的伙伴们
下面这些一定要牢记
行车篇
雪天行车注意事项
起步稳、刹车缓，车速不要太快
车速的控制是在冰雪路面驾驶的关键。在冰雪路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。刹车一定缓踩，不要急刹，遇到突发状况时如果紧急刹车，很有可能造成甩尾引发更大的危险，尤其是没有装备ESP的车辆。
能不并线就不并线不然很容易造成车辆失控
在湿滑的冰雪路面驾驶车辆时，频繁变道、超车很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。因此，一定要注意平缓驾驶，保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车，与前车的车距应是平时的两倍甚至更长，避免刹不住发生追尾。
转弯要慢切记不要弯道超车
冰雪天气开车在经过坡道和弯道时，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时一定要提前减速，保持低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位来辅助降低车速。
密切注意行人和非机动车
在过路口和转弯时要密切注意周围的行人，尤其是骑自行车和电动车的人，他们在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四轮的汽车更差，很可能会控制不住而撞上机动车。所以尽量让行人、骑电动车的人先走。
出入车库、停车场提前看好路面状况
如果车停在地下车库，遇到下雪天时一定要提前看好地库或停车场出入口的路面状况，如果结冰的话，很容易发生单方事故，需要特别注意！
路面结冰驾驶注意事项
最近几天郑州最低温度都在零度以下，雨雪天过后会容易出现路面结冰的情况，加大行车难度，所以下面这些注意事项作为车主的你要理解。
停车篇
雪天停车远离简易建筑
没想到雪下得太大，简易车棚被压塌，结果车顶也被砸坏，不得不送去维修。本以为下雪时把车放在车棚下是对车的保护，没想到这样做反而损伤了爱车。 车旁一棵梧桐树被积雪压得不堪重负，一段树枝被生生压断，正好砸在爱车上。所幸树枝不太重，只将车的部分漆面划伤，并未对车辆造成太大损失。 其实在大雪中，不少车主均由于经验不足、不当停车而导致车辆受到了不必要的损伤。对此提醒各位车主：雨雪天气，露天停放车辆时，注意尽量不要停放在树下或简易建筑旁，以防较厚的积雪压塌建筑物或者树枝，对车辆造成不必要的损失。雪天停车要记住挂挡 因为下雪使得路面结冰，有车主晚上将车停在自己家小区内时，为防止溜车，特意拉紧了手刹。结果到了第二天开车时，却发现车开起来不如以前轻便，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，而且车速一快车身就发抖。在维修服务站检查时发现，原来出现这些状况都是因为手刹被冻住引起的。 雨雪天气后，室外温度低于零摄氏度时，停车时最好不要拉手刹，以防手刹拉线由于进水引起冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。维修人员提醒，车主若在雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路，把车挂在挡位上不拉手刹，自动挡车型可选择对角两个轮胎下放置石块等障碍物防止车辆移动，这样就可以尽量避免手刹被冻住。雪天停车可立起雨刷器 雪后气温非常低，停在露天车位的车，早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。有车主经验不足，发现车窗上有冰，就打开雨刷器擦拭，没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上，强硬开启雨刷器损坏了雨刷器马达。 而也有的车主用笤帚把前挡风玻璃上的积雪扫去后，发现车窗上还有一层薄冰，就想当然地直接端着一盆热水，想溶化掉前挡风玻璃上的冰雪，结果导致前挡风玻璃因受热不均发生炸裂。 一夜的寒冷之后，玻璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷器接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷器，轻则会撕裂雨刷器表面橡胶，使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。因此，如果清晨出门发现雨刷器被雪冻住或由于结霜粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂。正确的方法是：将空调开至热风，将吹风模式旋转到挡风玻璃挡，一会儿雨刷器就会自然化开。 同时还建议车主，要避免这种情况发生，在寒冷的雪天停车时，把雨刷器立起来可以防止雨刷器冻住。雪天停车勿在低洼积水处 由于雪天晚上气温较低，车辆常常在停放一晚之后发生结冰现象，如果将车停在室外有积水的地方，那么，第二天积水结冰时，就很容易把车胎与路面冻在一起，导致第二天启动车辆时，不仅容易打滑，而且可能损伤轮胎。 当轮胎不幸被冻住时，建议先用铲子挖开轮胎周围的冰雪，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面。若驱动轮仍打滑，就在驱动轮下撒些干沙、泥土等，以提高轮胎的附着力。保养篇
一场雨雪过后，车辆如何保养也是车主们比较关心的问题，往下看，
雨刮器
如驾车北上，在北方地区，如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
防冻液
不少南方司机一般没有检查防冻液的习惯，但当驾车往北方地区一走，就要注意了。检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
机油
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雨天确保可刮净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
车身
入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，要注意清洗。
底盘
冬天，汽车底盘总是直接和雨雪打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。等到天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
蓄电池
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
总结起来，雨雪天气行车，最重要的一点就是控制好车速，把车速降下来，出现突发情况下就有处置的时间和空间，另外要严格按照道路通行规则有序通行，才能避免交通事故的发生。
长治市汽车客运东站提醒广大市民
降温降雪，一定要添衣保暖，保重身体
出门一定要注意安全！
雪天路面结冰湿滑，
交通安全风险加大，
请广大车主尽量减少驾车出行！
