高女士告诉，今年9月份，丈夫驾驶这辆轩逸轿车正常行驶在路上，突然车就出状况了。
高女士告诉， 车是2019年9月7日在正常行驶的情况下， 拉杆断裂打到发动机 ，发动机报废了 。

高女士的丈夫当时将车停到路边，发现地上有机油泄漏的痕迹，而且车已经无法再次启动，所以他第一时间就联系了保险公司。
高女士说， 保险公司过来检查了一下，发现没有任何碰撞， 说是质量问题， 然后她便联系了4S店。
高女士向4S店工作人员描述了车辆情况后，对方要求高女士将车送到店里进行检查，所以高女士自己雇车将已经无法移动的轿车从乌拉特前旗拖到了包头。
4S店工作人员说车得检查一下 ，检查需要时间， 只能回去等厂家那边的信儿， 星期一以后过来当面拆 。

再次从乌拉特前旗赶来的高女士被告知，必须签订一个协议才能进行拆车检查。
高女士 ：“先签协议再拆车， 如果你不同意签协议这个车是不给你拆卸， 没有办法只能签那个协议， 协议上是要3600块钱 ，如果是质量问题的话是厂家承担 ，如果不是质量问题就是我们个人承担 。
”

为了尽快维修，高女士就把协议签了，4S店将发动机拆离车体进行检查，可是检查结果却让高女士有些意外。
高女士说现在协议也签了 ，车也拆了， 没有任何结果 ，没有任何书面报告， 没有书面证明 ，对方给的答复是因为 高女士在外面保养， 是保养的机油的问题， 让 高女士自己拖出去鉴定 。

高女士自己也去咨询过，可以做车辆鉴定的机构只有北京才有，但是做车辆鉴定不针对个人，所以高女士自己根本无法做车辆鉴定。
而且让高女士想不明白的是，自己的车还处于质保期内，为什么4S店会给出这样的处理结果。

与高女士一起来到了尼桑鑫达专营店，一位姓杨的技术人员带着我们看到了杨女士的车，车里发动机的位置还空着，当问到杨女士的车为什么出现这样状况时，技术人员给出的答复是：“厂家鉴定是因为保养不当造成的 ，这相当于他们用的配件也好、人员的操作不当也好， 具体是怎么引起的谁举证谁鉴定，我们只是给拆 。
”

随后一位姓白的售后负责人接待了和高女士，对于提出的高女士车属于质保期内，为何不能正常维修的问题，这位负责人最后答复，如果高女士可以提供车辆维修保养记录全部在是在正规维修机构进行，他们就可以向厂家说明情况，由厂家再进行评估，评估结果会在一周后反馈给高女士。

来源于直播包头

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