12月15日，山西交警通报了近期发生的几起交通事故，都跟“盲区”有关。车辆上路究竟有哪些盲区？如何才能“扫盲”避免事故发生？交警部门也给出了建议。
这些事故都和盲区有关
12月8日，太原市晋阳大道晋阳湖新区路段，一名女子过马路刚走到一半路时，突然被一辆黑色轿车撞倒。原来，这辆黑色轿车准备左转，而路口停着的一辆灰色面包车挡住了视线，等黑色轿车左转过来，才看到过马路的女子，躲避不及将女子撞倒。
11月8日，在侯马市新田路秦村步行街口，张某某骑着电动车准备左转弯时，被一辆直行小轿车撞倒。原来，小轿车司机罗某开车行驶到路口时，前面有两辆车经过，便停车等候。等前面的车开走后，罗某启动车辆。此时，正好张某某骑着电动车过来，由南向北横过路口，等双方发现对方时，已经来不及躲避了。
11月3日，在长治市长子县县城北环路与西环路丁字交汇处，发生一起重型自卸货车与无牌二轮摩托车碰撞的交通事故。由于视觉盲区的影响，货车驾驶人并未发现摩托车。货车车头右侧撞倒摩托车后继续转弯行驶，直到驾驶人听到异响才停下。而倒地的摩托车及驾驶人险些被卷入大货车车底，场面十分危险。
8月4日，长治市上党区光明路振东街路口，胡某驾驶一辆重型特殊结构货车右转弯时，由于大货车盲区，没有看到右侧骑行的电动车，将电动车撞倒，导致电动车骑行人和乘车人当场死亡。
8月1日，临汾市霍州一村委会院内，朱某某驾驶机动车右后转弯行驶时，将正在院中蹲着玩耍的5岁多的幼儿宋某某碰撞挤压，造成宋某某受伤。事故发生后，朱某某第一时间将伤者送至霍州市人民医院进行救治。遗憾的是，孩子经抢救无效死亡。
车辆的盲区还真不少
车辆盲区，是指驾驶员正常坐在驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。车有盲区，人的视觉有盲区，但交通安全意识不能有盲区。如果学会远离，学会避让，也许伤亡就不会发生。交警部门总结了经常出现的几种盲区，为大家“扫盲”。
内轮差盲区:
内轮差是车辆在转弯时，前轮转弯半径和后轮的转弯半径之差。车身越长，方向盘打得越多，行程的内轮差就会越大。大型车辆内轮差一般可达2米左右，造成了驾驶员的视线盲区，从而形成大型车辆的夺命“三角区”。
扫盲提示：预防此类事故，一方面，大型车辆的驾驶员在转弯时一定要注意观察车外情况，预判盲区有无行人或车辆通过，预留安全距离后再转弯。同时，行人或者车辆当遇到大型车辆转弯时，至少要保持2米以上安全距离。
超车盲区：
超越同向行驶的车辆时，前车的前方为自己的盲区。如果前车突然减速，可能是被前车遮挡的盲区有状况，一定要注意。
扫盲提示：后车在超车时，应与前车保持一定距离，车头可略微靠左，迅速读取对面车况，做出安全预判。
后视镜盲区：
不知道大家有没有遇到过，明明看到右后视镜里没车，刚准备向右变道，右后方却冷不防窜出一辆车。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速进入最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞，这就是后视镜盲区造成的，所以转右弯和调头的时候，大家一定要格外小心。
扫盲提示：正确调节车辆两边后视镜角度，扩大可视范围。变更车道之前，一定要打转向灯提醒周边车辆。现在大部分车型配备盲点监控系统，当指示灯亮起时，表示后方盲区有车辆驶入，此时应谨慎变道。
AB柱盲区：
就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。B柱的盲区主要在车辆右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
扫盲提示：驾驶员上车后首先要调整好座椅位置，尽量保证视线开阔。行驶时，驾驶员提前观察路况，特别是在小区、医院、路口等人员流动密集的场所，要做到一慢二看三通过。
转向盲区：
转弯的时候由于看不到那边的情况，所以很容易发生事故，尤其是山路，许多看似普通转弯其实是连续的S形弯路，很有可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来。另外像遇到抬头坡，即前方坡度很陡时，前方也是很大的盲区。
扫盲提示：过弯道时，减速靠右行驶，鸣笛示意对方车。在坡道上时，也要靠右行驶，因为谁也不知道对面坡道上是不是也会来车，开在道路中央太危险。
灯光盲区：
绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。行进中因为对向行进车辆灯光太亮而造成的视界盲区，也是造成事故的重要原因。
扫盲提示：夜间行车或者过隧道时，不要跟车太近，保持一定的安全距离总是没错的，同时车速不要过高。本身驾驶员在车内的视野范围有限，不可能全面掌握路况，再受到一些灯光刺激，很有可能发生事故。
山西 杨晶
(责编：李琳)
