车主表示省钱才是硬道理(发电机奥迪车主转子胖哥)

车辆故障:电瓶亏电,发电机发电量不足。

这辆老奥迪也是转经几手,现在是彻底烂在车主手里了。
卖...没人要。
报废...给不了几个大洋。
修...问题不断。
留着开...还是一辆奥迪A6。

维修步骤:

经胖哥检查是发电机单项齿打滑,造成发电机轴承皮带空转。

车主表示省钱才是硬道理(发电机奥迪车主转子胖哥) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

普通车辆发电机由螺母固定和发电机转子刚性相连接,而这辆奥迪A6的发电机采用了单项轮,简单理解就是发动机由高转速降为低转速时,发电机里面转子还会随惯性旋转,能稳定皮带传送,减少振动,降低噪音,减少油耗。
既然是单项,那么反向就会锁止。

例如:这台发电机正反向都已出现打滑,发电机转子时转时不转。
可以理解为皮带外轮一直转,里面转子躺着不干活。
拆解这款发电机需要专用工具,胖哥这里还没有。
更换新的发电机车主有点不想投资,车主意思相信大家也能理解,凑活能用,省钱才是硬道理。

胖哥和车主商量后,决定把发电机转子和单向轮焊死,就和普通硬连接发电机一样。

说干就干,先把转子内轴焊死。
经测试和发动机旋转方向相反,顺时针打滑,逆时针锁止。
看来需要把外轴承也要焊死。

胖哥秀一波鸡屎焊。
焊完之后经测试发电机转子和外轮成一体都能正反向旋转。

装车测试:发电机有14V电压上来,皮带振动和普通发电机没什么区别。

胖哥总结: 目前用这还没问题,胖哥希望能耐用至车辆报废。

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