前天，一辆丰田普拉多因为发动机叽叽响而来厂里检查问题。
普拉多车主描述的问题比较奇怪，叽叽的响声持续一个月了，下雨时却不会响。
这让车主很是困惑，自己打开机盖也看不出问题在哪里，希望师傅好好检查一下发动机。
我们通过一组图片来看看师傅解决这个问题的过程！
下图所示，仪表显示的行驶里程有10万多公里！

我们先了解一下这辆车的基本情况，它的车型是丰田普拉多，2014年出厂，发动机是2.7排量。
汽修师傅先是启动发动机，在车内能感受到发动机舱叽叽的响声，踩油门后响声有一点提高。
于是，师傅就打开发动机盖检查发动机。

发动机看着还是比较干净，没有漏油漏水的问题，师傅经过检查发现，响声主要来自发动机前部，有可能是发电机皮带的问题，还有可能是与皮带连接的涨紧轮或其它轮子的问题。
此时，师傅想起车主说的，只要下雨就没响声，说明水与响声的关系很大。
师傅把一些水洒在发动机前部的发电机皮带上，叽叽的响声就消失了！

通过以上的检查，师傅判断出问题就在发电机皮带上面！
师傅决定把发电机皮带拆下来检查，下图箭头所示，师傅很快就把发电机皮带给拆下来了！
师傅介绍，像这样的车，发电机皮带的拆卸是很容易的！

汽修师傅怎么那么快就把发电机皮带给拆了下来呢？师傅指着下图绿色区域所示，这个轮子就是发电机皮带的涨紧轮，可以自动调节发电机皮带的松紧度，防止皮带在使用过程中出现过紧或过松的问题！
只需要一个扳手，扳动箭头所示的这个位置就可以把皮带给取下来！

下图所示，这是汽修师傅拆下来的发电机皮带，车主说他在汽车行驶里程有8万公里时换过一次，现在皮带看着还好好的，没有出现裂纹等老化现象，怎么就出现问题了呢？师傅介绍，有些皮带就会出现这样的问题，看着还好，但是由于质量的问题，在使用中会出现异响等问题！

接下来，师傅找到了新的原厂发电机皮带，决定把新皮带安装到发动机上面测试一下。
因为这个时候师傅还不能完全确定就是皮带的问题，下图绿色箭头所示的是就发电机皮带，橙色箭头所示的是新发电机皮带！

在安装皮带前，师傅检查了涨紧轮等与皮带连接的轮子，都没有问题，然后开始安装皮带！
五分钟不到，师傅就把新的发电机皮带给安装好了，如下图箭头，这是师傅安装好的发电机皮带！

汽修师傅安装好普拉多的皮带之后，启动发动机，已经没有叽叽的响声了，车主对于维修结果很是满意！
看来就是发电机皮带的问题导致出现叽叽的响声，主要就是因为皮带老化导致的问题！
车友可以简单了解一下师傅的维修过程，希望能对车友有所帮助。