师傅介绍，不论是正时皮带还是其它皮带，只要是橡胶材质的，当汽车的行驶里程超过6万或8万公里后，我们一定要注意检查皮带的状态，该更换时一定要及时更换，不要存有侥幸心理。
这不，修理厂又来了一辆油泵皮带断裂的奥迪！

我们根据维修师傅给

下图所示，这是它的车尾，2.7TDI表示发动机是2.7排量，柴油发动机。
师傅描述的故障现象：行驶中突然熄火，然后无法启动。
一开始，师傅对车主说很可能是正时皮带断了，让车主很是担忧！
如果是正时皮带断了，维修将会是非常麻烦的！
之后，这辆奥迪就被拖回汽修厂检查！

下图箭头所示，这是它的仪表，行驶里程已经超过12万公里！
由于拧钥匙后，发动机会随着起动机运转，但是无论如何都无法启动，所以师傅只有用电脑检测！

下图所示，这是汽修师傅用电脑检测出来故障码！
师傅介绍，这些故障码显示的都是燃油方面的问题，综合起来就是高压燃油泵不工作！
燃油泵不工作就会产生这些故障码！

汽修师傅继续介绍，燃油泵工作时需要的动力主要来自机械方面！
这就把故障缩小了，有可能是给油泵供油的皮带断了，也有可能是燃油泵损坏！

燃油泵机械方面的损坏是很少见的，师傅决定检查给燃油泵提供动力的凸轮轴！
下图箭头所示，师傅一下就找到问题，给高压油泵供油的皮带断了！

汽修师傅介绍，皮带断了之后，油泵就不会工作，发动机肯定就无法启动！
下图绿色区域所示，这就是皮带断裂的位置！
这下，车主算是放心了，幸亏不是正时皮带断了！

这该怎么维修呢？车主此时很担忧，害怕发动机的维修很麻烦！
而汽修师傅对车主介绍，这个维修很简单，只需要换下断裂的皮带就可以了！
车主真是虚惊一场，希望车友以此为戒！

一开始，小编的得到的消息是正时皮带断了，后来才发现不是，对此，小编很抱歉！
我们车友可以简单了解一下这个故障！