十代雅阁从运动性、舒适性、实用性等都是非常出色，行车表现及加速表现优秀，不但如此，经济性也非常优秀，油电混合版本能开出百公里4L左右甚至低于4L的油耗，当然，雅阁销量居高不下并不是依赖这些，日系车毛病少，买发动机送车的口碑称号，让本田在国内积累了一大批忠实粉丝，包括

前声场：交叉火力两分频

后声场：交叉火力同轴

DSP：交叉火力A5XS

四门隔音

64色氛围灯

尾喉 扰流板 前铲 尾翼 后杠灯

在大家印象中，日系车的钣金比较薄；其实这也不能一概而论，毕竟在获得经济燃油性能的同时，降低车身重量也是在所难免的。
所谓金无足赤，日系车的车载噪音问题在很多汽车论坛里面，受到车友的吐槽。

所以隔音对于日系车来说，渐渐成为必需品，另外车主打算改善一下音响，做完隔音的门板减少了大部分共振，喇叭音色能够得以发挥。

大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂，解决音源是最直接的方式。

随着每年汽车的个性化、舒适性逐渐提高，汽车已经不再是早期简单的交通工具，而是能给到人们一种舒适与惬意的体验。
氛围灯应该是最直接给人车内营造出舒适体验的，烘托出车内的环境。

可以通过蓝牙连接手机，在手机上设置变换模式和颜色，非常的好看。

前铲这种运动套件本身不会过于浮夸，这也符合雅阁低调沉稳的气质。

尾灯更换一对鱼骨款流水LED尾灯，相比原车的卤素尾灯显得运动很多。

带有Accord LOGO的是后杠灯，有小灯，刹车，转向三种模式。

更换了钢琴黑的扰流板和一套尾喉，双边四出排气运动气息十足，还不那么浮夸，这应该就是素改所诠释的东西。

整体看一下车尾，辨识度还是，非常高的，尤其是后面的包角，与尾喉浑然天成，十分帅气，没有丝毫的拖泥带水。

这就是本期给大家带来的十代雅阁素改效果，其实改装文化博大精深，并没有说一定要怎么改怎么做，改装实际上就像是一张白纸，上面的图案是需要你自己去设计的。
玩出自己的风格比一味去模仿来的有意思多了，对于真正热爱改装的车主最想看到的还是路过街头时路人投来的欣赏目光！