导光条在汽车氛围灯上的应用(氛围光纤全反射汽车照明)

一、导光条在汽车氛围灯上的应用——导光条材质1、软质导光条(柔性导光条),简单理解就是质地较为柔软,能够弯曲,软质导光条又分玻璃光纤与高分子聚合物两大类。
玻璃光纤导光条是由很多玻璃光纤汇集成束组成的软光导。
高分子聚合物导光条是以特殊亚克力为内层,氟树脂为外层包覆,两种材料共挤而成。
聚合物类导光条一般是PS、 PE 、TPU等具备透明性且质地柔软的材料。

2、硬质导光条,也就是质地偏硬,无法弯曲的导光条,一般通过注塑或挤塑成型,材质以PMMA、 PC 、PS等具备透明性的材料为主。

玻璃光纤导光条优点 1、坚固耐用,-40-140℃。
2、韧性好,耐紫外线,耐化学腐蚀,耐湿。
3、高亮度,白天自然光状态下可见。
不足 1、光衰大。
聚合物类导光条优点 1、挤出工艺成型,柔软、可曲绕,受外力撞击不破碎,无安全隐患。
2、发光均匀,在入光点与出光点之间保有稳定的色相。
3、设计灵活,安装便利。
4、可实现各种不同的照明效果,增加光导亮度。
5、使用寿命能达十年以上。
不足 1、黄变。
硬质导光条优点 1、注塑工艺成型,量大从优。
不足 1、不耐高温。
2、结构复杂,尺寸大,运输安装不方便。

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二、导光条在汽车氛围灯上的应用——导光条外观颜色导光条在外观颜色上有多种,有透明的,有半透雾白的,也有彩色的,可根据不同的设计要求可选用不同颜色的光纤。
一般让光纤照到被照面后达到弥散反射的效果,可选用透明光纤,凯迪拉克XTS就是这样用的。
把光纤嵌入卡槽,人眼直接能看到光纤发光的,一般用半透雾白色,光带柔和不刺眼,用任何光色都能达到较好的效果,众泰 T700是这种效果。
如果是只用单色的彩色光,那么用彩色光纤会使光色更纯,看上去亮度更高,东箭的SUV踏板灯带就是这样的。

三、导光条在汽车氛围灯上的应用——导光条光学原理光通过圆形或其它特定形状透明材质时,会发生全反射现象。
如果我们破坏完全反射条件,使光从透明材质表面流出,在汽车领域称为光导(Light Guide)。
1、软光导的侧发光。
LED侧发光的光通过率高但是亮度比较低,光色均匀且柔和。
导光纤存在内外两种材料,芯材是折射率较高的材质,而外层的包覆层是折射率较低的材质。
光从一端射入,在光纤内部传输过程中,光会在包覆层与芯层间发生全反射与折射,折射光就是我们看到的光线。
全反射光在继续传输的过程中再次发生全反射与折射,无数次、不同角度入射光的全反射与折射最终就形成了我们看到的灯光效果。

2、硬光导发光原理。

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