车开几万公里之后，检查刹车片的话，你会发现同一个轮内外两片刹车片磨损程度相差很大（如果两片磨损程度差不多的话或者是稍微薄一点的话是正常的，一般来说刹车分泵活塞那边的刹车片磨损会相对大一点）
先说下问题吧！
就是刹车钳上下两个可以活动的轴，如果长时间不保养的话，这个地方是非常容易生锈的，严重的可能导致刹车钳损坏!一般去4s维修的话，就是更换刹车钳，其实这个是可以修的，就是想办法把这个轴拿出来，然后打点黄油就好了！
症状表现有哪些？
（图片来自网络侵删）
一，车轮阻力变大，轮毂可能会发热（就是我们常说的“使闲劲”）
就是这个轴，容易上锈，把这个防尘套里面打点油就好了
二，刹车很低,制动效果差!
因为刹车钳两个轴绣死，只有活塞运动，所以刹车踏板的行程会变大，刹车效果变差！
三，会导致刹车片活塞那一片磨损很快可能一两万公里就磨到底线了，而外面那片可能跟新的一样，基本不磨损！
如果提前保养呢？
最好的办法就是每行驶三四万公里，拆下刹车钳的两个轴，打点黄油就好了！
（用不了20分钟就可以完成）
