所以我改了一下，把气管直接奔门出来了，这是长长气管，然后上外面看一下，只穿了个洞，没关系，封上就好了，冬天就不会进气了，这样就方便多了。
当然这样改是有坏处的，时间长了管受到阳光照射之类会风化又糟了，但这管便宜，所以再换就OK了。

有一种卖的伸缩管的很好，直接能钉在墙上，但是那种东西很贵，所以就改动了一下，这样就方便了。
打气的时候给车胎用的就很方便了，补气的时候就用气压表，补补轮胎的时候就用打磨机。

这管子很长，所以根据场地来决定的，像我这个拽很长，周围这一块到那个位置都能够着，所以就不往拽了，这样就很方便了，所以有的时候是需要改动的。

如果是在店里维修不上门的情况下，个人建议还是用气膜，因为它磨的比较快，当然需要配合气泵使用。
这个头建议用钨钢轮磨头，大概十七八块，这样很方便了。

如果要是上门维修，气动的就不行了，就需要用到电的，12伏的或者是42伏的或者是那个，或者12伏或者是48伏或者72伏这种打磨机，这种力量其实不是很快，不是很强，有条件的还是建议使用气膜效果比较好。
当然了，那种电的你习惯了也是一样的。

所以这就是改动，这个气泵是压缩机改的，发过***，这个气泵的作用就是有些自行车或者是一些电动车用户说补个气，咱们就用这个让他打，是好使的。