#学问分享官#说说电动车电池的修复，全国各地都有想从事这行业和已经营此行业的。
经营电瓶修复的有的是加盟学习回到当地美其名曰专业电瓶修复，学了几天，就敢标榜为自己专业，可笑。
或许有的客户都比你对电瓶都明白。
电动车三轮以五块60伏居多，两轮还有6块72v的。
修复电池要是都拿客户的电瓶来开盖加液修复，最后测试容量结果，可以说，修复合格的不多。
所以要想修复，要有足够的旧电池进行筛选，最后参加配组装车。
另外现在的客户电池基本都是用到电池基本报废才想起修复，很少有想维护保养电池的客户。
铅酸电池出厂时是有使用年限的，出厂时质保15个月，前七后八。
就是修复好电池，测试合格，配组装车。
客户当时用着可以，至于用到什么时候，也是未知。
修电瓶的时候大部分客户都要质保期，有的保半年和一年(保半年和一年不是一个价位）这样售后就会出现，再次修复基本就是不挣钱了。
客户修复无非就想少花钱，修复好自己的电瓶，其他的他不会考虑。
电动车电池开盖加液上机修复如果当时测试容量合格给客户装车，这样是不把握的，修复好的电瓶要多次充电放电测试容量，看看差距多少。
我自认为开盖加液的电池不耐用(自认为不一定准确）总之电瓶修复的行业不是好经营的，修复电瓶没有想象的那么神奇，任何电瓶都可以修复如新，质保五年。
纯属放屁。
全新电池都是有循环次数的，到了一定年限就应该报废。