电子爱好者(充电器板子损坏告诉你给它)

接下来把它外壳上面的螺丝全部拆掉。
充电器的板子拆出来了,输出正负极接反导致烧的。
首先来看一下有没有明显损坏、损毁的元器件。
在后级,后级的整流管炸了,好像4颗都炸了,后级损坏,前级也有可能损坏。

接下来从头开始检测。
万用表打到二极管档,首先从它的输入端开始查,但是看这块板子输入端竟然是没有保险的。
接下来就查整流桥,查前极的两个开关管有没有损坏。
直接来测整流桥,0.54没问题,0.52没问题,0.54没问题,0.53没问题。
测前极的两个开关管看有没有问题,这一个0.43没问题,测这一个0.43没问题。
前极开关管、整流桥都正常,次级用肉眼都可以看到几颗管子全部炸开。

接下来把次级的管子拆掉,看把次级4个管子换掉能否成功捡漏?先把固定散热片的两个螺丝拆掉,管子拆掉之后4颗管子全部损坏。
再把板子上来测一下,看除过这4颗整流二极管损坏还有没有其他的东西损坏。
这里还有两个断脚,一会给它取下来,我感觉应该没有了。

电子爱好者(充电器板子损坏告诉你给它) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

直接给它换上4颗新的管子,原来的管子拆掉,给它换4颗新的管子,直接给它装上,剪掉多余的引脚。
这块板子上后级损坏的四颗整流管已经换好了。

接下来给它通电试机,插头上面给它接上220伏,通电,看灯亮不亮。
通电之后没反应,这里有个开关按一下,绿色指示灯已经点亮。

接下来把板子翻过来测量一下这两个电容上的电压,看有没有先关机。
万用表打到直流电压600伏,这个档位打到200伏,来看一下电容在这个位置,先来测一下看有没有,没有,现在是没有。

继续来开机,这个表上显示的是输出是42伏,42.6没问题,兄弟们,一切正常。

接下来带负载测试,这里有块表,就是这个表头,大家可能看不到,我给大家看一下,就这里显示42.2伏,一切正常。

关机,关机之后带负载测试,这个应该有充电指示灯的。
板子翻过来,红色是接的板子的正极,就直接用电子负载调一个两安的电流。

现在已经转红灯了,没问题,但是这个风扇没转,这个风扇应该是受温度控制的,这里有个温控,温度高了风扇才会转。

这个充电器的维修过程就给大家分享到这里。

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