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（王女士提供的资料）

到现在五个月了，跑了两千公里，趴窝三次，而且这三次遇到的都是同一问题：电子手刹失灵！

（王女士）

“第一次是5月26日，购车30天整，跑了500公里都不到，电子手刹失灵。
我开着车，急刹把我撂在路上，过了一阵车自动就恢复了。
我把车送去检查，说是电子手刹下面的一个线坏了，进行了一次更换。
”王女士说，当时她就想退车，但是4s店只修不退，她没办法只能勉强同意。

谁知两个月后，汽车再次出现问题。
“8月9日下午5点半左右，车辆启动不起来，显示高压系统切断，电子手刹还是失灵的状态。
”王女士在第二次车辆出现故障后，立即拍摄***发给4s店的工作人员，后来车辆进行维修时，因为这款电动车没有数据系统，检测时没有发现问题。

“9月9日早上，我开车要去上班，电子手刹再次失灵。
整个车启动不起来，因为那个手刹放不下去，没法往前走。
”三次出现电子手刹失灵，王女士实在是不敢开了，于是强烈要求退车，但是第二次的车辆故障，厂家并不承认。

“当时故障灯也亮了，我发给4S店。
他给我说，你没有拍车架号，你无法证明这辆车是你的车。
”王女士说，虽然现在4s店已经修好了车，但是这样的车她不敢开了，她想退车。

（王女士提供的资料）

这件事到底怎么解决？王女士的车能不能退呢？特派员与王女士一起找到了奇瑞新能源汽车4s店的工作人员。

奇瑞新能源枣庄淏泽店售后的郑经理表示，第一次的时候，他们确确实实看到有个线束不是特别好，他们给王女士进行了更换。
第二次的时候，他们试了多次都没有试出故障点，他们怀疑是不是王女士操作出了问题。

（奇瑞新能源枣庄淏泽店售后 郑经理）

“没有找到故障点，那个空调自动开启了，我们处理了一下，刷了程序。
因为没检测到问题，不可能盲目换配件。
第三次，录的***看得比较清晰，我们把报警采集器采集来的数据发给了厂家，研发人员看完之后，给了处理方案，刷新系统。
”郑经理说。

像王女士这种情况，是否能退车呢？

郑经理表示，现在车已经修好，就是一辆正常的车。
如果王女士有什么诉求，可以按照三包法走流程，该怎么处理就怎么处理。
那厂家对此事，是什么态度呢？奇瑞官方客服工作人员表示，既然车辆已经修好，他们建议王女士先行驶观察。

厂家的态度很明确，既然现在车已经修好，就等车辆行驶一段时间再说。
王女士手里有4s店出具的三次维修记录，并且三次都和电子手刹失灵有关，但是厂家依然不承认第二次的维修记录的存在。

（王女士提供的资料）

随后，特派员联系了滕州市场监督管理局的工作人员来到4s店，再次协调此事。

（市场监管部门工作人员到现场调解）

了解到王女士的情况之后，滕州市场监督管理局的工作人员表示：“换完这一次，如果再出现问题，就严格按照三包法的规定。
严重安全性能故障累计进行了两次维修，依旧存在的话，就达到了退换标准，郑经理也明确表态了。
”

对于奇瑞厂家的处理结果，王女士并不满意，她还是想通过法律诉讼维护自己的合法权益。

（齐鲁频道法律服务团 徐江涛）

特派员也专门咨询了齐鲁频道法律服务团的徐江涛律师。

徐律师表示，根据国家质检总局公布的家用汽车三包法规定，像这种严重的质量问题或者因为制动问题，累计修理超过两次仍不能正常使用的，可以选择换车或者退车。
简单的***资料，很难证明车辆存在严重的质量问题，但是通过汽车销售公司的三次维修记录来看，电子手刹出现了三次严重的问题，按照相关的规定，这辆车是可以要求退车和换车的。