·这个车贵贱不能买，本田 xv，带天窗的。
这小车漂亮不磕碜，1.5的动力还有1.8的动力够用，1.8的比1.5的强，油耗也不高，省油保值率非常好。

·后排空间小，减震杠杠硬，坐里边喇叭减震的邦邦的，腰间盘不好的谨慎坐，这车过个减速带，坑洼路面的容易被腰间盘给颠翻了，减震实在太硬了开着不舒服，但是它保值率好不爱坏。
1.5的匹配都是CVT变速箱，开着平顺性比较好。
这个车应该是一七年左右的，现在收车还能给700来块钱多一分都不能要。

·这个车贵贱不能买，宝骏510这边没有天窗，它是低配，是手动挡的别买自动挡的了，自动挡的变速箱不能磕，整整就碎平了。
买个手动挡的宝骏520没毛病，估计是一八年左右的，现在收车还能值3万来块钱，多一分都不能要。

·这车贵贱不能买，凯迪拉克的CT6，CT6这个车动力好，嗷嗷的不对，这玩意我给整错了，这不是凯迪拉克CT6，凯迪拉克ATSL，是2.0T的动力嗷嗷的开着贼拉得劲。
这辆车后驱车在东北冬天开谨慎点，因为它容易甩屁股。

·后驱的后边的空间比较小，主打的操控性，保值率一般。
应该是一八年左右的，现在收车还能给十一万左右，多一分都不能要。
这个车是贵县波正牌，荣威2x5，2.0T发动机动力杠杠的得劲开。
这个车不保值，行驶质感真没毛病，荣威全系都不保值，但质量还算过关。
有的说上修飞机下修表，没有荣威修不了，其实都扯淡。

·荣威的车这款车够用，荣威2x52x八，行车质感也没毛病，我也不爱坏。
但是这个车保值率非常高。
荣威五这辆车应该是一八年左右的，现在收车还能给个6万左右，一分都不能要。