今天再次分享干货，螺丝的鉴别在二手车的应该用中也是最常用的，希望大家好好收藏为下步汽车鉴定检测评估打下良好基础。

螺丝可分为带漆面螺丝和不带漆面螺丝。
与车身颜色一致的螺丝定义为带漆面螺丝，主要有：引擎盖链接螺丝、翼子板连接螺丝、车门连接螺丝、后尾门连接螺丝，除此之外的所有螺丝均定义为不带漆面螺丝。
（即使有颜色也不是，那只是防锈涂层）

带漆面螺丝的辨别方法

1、观察螺丝表面有无漆面受损

2、观察螺丝底部有无错位

3、观察螺丝与周边漆面有无色差

4、观察螺丝表面是否有大面积颗粒（有就是拆过）

5、观察螺丝每个棱角是否一致（不一致就有问题）

6、观察螺丝垫片接缝处有无漆面破损（破损就是拆过）

7、观察螺丝漆面成色是否与整车年份相符（与防火墙、减震包、加强梁对比）

8、观察螺丝表面氧化层是否分布均匀（不均匀就值得怀疑）

9、观察螺丝表面氧化层成色与整车年份是否相符（时间越长氧化越严重）

10、擦掉所有氧化层或灰，观察螺丝漆面是否过新

不带漆面螺丝的形状分类

外六角螺丝辨别：

1、观察螺丝表面的左右两边有无黑色的受力竖线

2、观察螺丝底部有无明显的黑色圆圈

3、仔细分辨螺丝受力面是紧还是松

内花键螺丝辨别：

1、观察螺丝每个凹槽对应的底部有无黑色印记或漆面破损

2、观察每个凸牙齿的两边有无黑色的受力竖线以及漆面破损（分辨紧还是松）

所有不带漆面的螺丝，有紧的混迹属于正常现象，属于原厂装配。

切记，看螺丝前先分清楚是否带漆面，再用方法去检测，检查时必须按顺序一步一步检测。

螺丝精修手法辨别

螺丝精修是指，当螺丝有拆卸破漆后，对螺丝进行精细修复，以达到致使螺丝没有过拆卸也不能分辨的目的。
精修手法有以下三种：

1、螺丝单独喷漆

这种手法多用于车商收到小事故车，为了便与销售，对车辆进行“装饰”的一种手法。
精修方法为遮盖螺丝周边不需要喷漆的地方，对螺丝进行单独的喷漆。

鉴别方法

① 螺丝表面会有大面积的细微颗粒，或者螺丝的漆面纹路与引擎盖内侧的漆面纹路不符。

② 螺丝表面的漆面成色或颜色与引擎盖内侧的漆面成色或颜色不符。

③ 螺丝垫片接缝处会有破损现象。

④ 对于不带漆面螺丝可观察螺丝是否有紧的迹象或者轻微破坏漆面，看螺丝是否有二次喷漆。

2、螺丝与引擎盖整喷

这种手法多用于事故车修理厂，为了高额利润，对事故车尽心大规模的精细修复，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。
精修手法为：先把引擎盖装上，再连接螺丝与引擎盖进行整个喷漆。

鉴别方法

① 螺丝的六个棱角会有不一致，棱角中部会有变现现象。

② 螺丝垫片接缝处会有明显的漆面溢出现象。

③ 螺丝的漆面成色或颜色会明显新于防火墙或减震包漆面。

这种手法多用于事故车修理厂，不需要重新喷漆，但是工艺相对麻烦。
精修方法为：在扳手内部添加保护套，以保护螺丝在受力拧动是漆面不受破损或不留下痕迹。

鉴别方法

① 观察螺丝垫片接缝处是否有漆破损现现象。

② 观察螺丝底部是否有移位迹象。

③ 观察螺丝松的受力面是否有竖状压痕。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－转发一下。