我从事汽车修理几十年，根据我的观点，车辆起步前，发动机还是要热车的。
一做热车在3分钟左右即可。
或者发动机启动后，怠速下降到稳定后即可。
如果是冬天，必须要等到发动机正常工作温度（80℃左右）才能起步。

为什么这么说呢？

首先，经过一夜的停放，发动机润滑油全部流入油底壳。
发动机各部位即使有润滑油，当发动机启动的瞬间，机油泵压力再大，各部位不可能瞬间就有润滑油进入。
所以，润滑不良是肯定的。
特别是涡轮增压车辆，它气门室，增压器轴等地方，肯定润滑不良，造成机件早期磨损，减少零部件寿命。
虽说眼前看不到，但与同类型车相比，大概率寿命要短。

特别是稍不注意，油门加重了，此时由于润滑不良造成拉缸是非常有可能的。

其次，车辆起步时，发动机未达工作温度，节气门更容易产生积碳，发动机油耗增加。

第三，特别是北方，在冬季，不热车的话，变速箱齿轮油粘稠，起步困难。
车内温度低，暖风跟不上。

另一些人认为，现在发动机不像化油器时代，是不需热车的。
完全可以启动发动机后，调整好座椅，倒车镜，后视镜，放好手机等物品即可起步。
其实，做完这些基本上是1分钟过了，实际上也代表热车了。

我们通常指10℃以下为冷启动，如果10℃以下，你启动发动机就起步试，肯定是有问题的。
他们所指的不需要热车是说气温在10℃以上，这个时候，不热车倒没什么大问题。

假如气温低于10℃，不热车肯定加速发动机早期磨损，减少发动机寿命的。

所以，根据我的经验，发动机热车更好。
夏季1到3分钟，低油门行驶一两公里。
冬季热车3到5分钟，待怠速稳定后即可。