发生事故以后选择在哪里修车直接影响后期的保值率你知道吗(修车外边你知道保值后期)

今天这期***一定得看完,可以让你们在后期卖车的时候至少节约1万块钱。
当然那种要开到报废的兄弟当我没说,千万不要去4S店修车。

事情的起因是这样的,我的一个小侄儿玩石头,把人家进口途锐的玻璃前挡风玻璃给扔坏了。
然后我哥就打电话问了一下4S店,工时费加材料15000块,立马联系了一下我北京的朋友,发一个原厂进口的前挡风玻璃到重庆交运费3800。
那么3800我拿回来以后,随便找一个外边的修理厂修了多少钱,至少1万。

第二个原因是因为什么?首先要明白一个点,修车技术非常好的师傅大多数都是自己出来开一个店,而不会待在4S店。
我见过太多车是在4S店修的,修的差不说,还直接导致车主亏了很多钱。

发生事故以后选择在哪里修车直接影响后期的保值率你知道吗(修车外边你知道保值后期) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

就比如这台2017年上户的奥迪A7,注意着吧,在外边发生了差刮以后,4S店修和在外边修有什么区别?有可能他只需要在外边做一个钣金修复。
但是大多数你们也知道,我手里边很多车都是这样,把钣金给各位敲到这里边去。
但凡这里边有一个指甲壳,这么大的钣金,这个车就过不了检测,统称为事故车。

你觉得二十几万的车,一个叫事故,一个叫非事故,差价有多少?这种车至少得2万起步。
所以说,兄弟们不要觉得4S店它就是好的,修车这一块,还是建议大家外边靠谱的修理厂。

兄弟们关注浩为,让你们省更多钱。

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