·柴暖不工作的第一个原因就有可能是最简单最直接的就是柴暖真的坏了。
目前大通原厂房车生活区柴暖的质保周期是12个月，不限公里数。
以开票的日期为起止点，往后推算一年12个月的时间。
如果在质保周期范围内的真的是柴暖这样的总控的整体的原件坏了，在上通大众4S店进行索赔、更换就可以了。

·第二个可能性就是下来我要说的前面那几个车主出现的情况。
什么情况？就是开着房车全国各地跑，南方大多数加的柴油以0号为主。
北方天气比较冷，比方像内蒙、甘肃、青海、新疆，包括东三省，很多的省份到了秋冬天的时候要加低标号的柴油，简单来说就是-10、-25等等这种低标号的柴油。

油箱里面剩余的油量如果还是比较高的标号0号这种，到了比较寒冷的地方柴暖肯定就不工作了。
怎么样进行评判？很简单，不需要先打开柴暖把车子打着，看车子会不会结蜡。
如果车子结蜡了，车子打不着，就说明车辆所属的地区温度过低，里面加的油可能是高标号的、0号等等这种类型的。

怎么办？就只能等室温，外界的空气温度上升一些，把车子如果能够打着的情况下迅速开到附近的加油站加一部分低标号的。
跟大家说一下，同样是柴油，高标号和低标号可以混着加，加一部分低标号的让车子迅速能够打着。
如果有机会方便，把剩余的油箱里面的油也消耗消耗。
让车子跑一跑，剩下来尽量加成低标号的，这样的后期再开柴暖的时候就比较方便了。

当然了很多人也都知道柴油机现在都有预加热系统，但是预加热系统也仅仅是在零下这样的，零下二三度、三四度等等温度不是特别低的这种情况下，柴油的预加热系统能够起到这样的作用。
但是要是油箱里面是0号的油，但是外界的空气温度零下二三十度，这种情况下预加热系统可能就没有办法起作用了，就是这么简单的道理。

后面大家还有什么疑问，到时候随时可以在直播间留言或者私信找我都可以。
最后我还是博文，再见。