1、机舱全包美容罩。
（遮丑性：6分，实用性：3分）

　　曾几何时，当驾驶员打开汽车前机盖时，引入眼帘的是密密麻麻的管线，让密集恐惧症和强迫症患者痛不欲生。

　　现如今，越来越多的车企选择增加机舱全包美容罩，用来遮盖不太美观的机舱管路。
尤其是国产车，基本10万元以上的车型都装配了该挡板。
有的车型会在全包美容罩之间露出一个单独的发动机美容罩，有的车型则更为极端，完全找不到发动机在哪里，只留下几个维修位置的开口。

　　但机舱全包美容罩会稍微影响一些实用性。
比如上图，当驾驶员想检查机油尺刻度，或想要进行发动机搭铁时，就要拆卸对应的维修口。
所以机舱全包美容罩不仅让驾驶员多一个步骤，而且万一遇到拆卸困难，还会引起骂街。

　　2、转向机护套。
（遮丑性：9分，实用性：3分）

　　为了防止转向机构外露，大部分车都会在转向管柱和组合仪表之间安装一个遮蔽装置。
一般来说，该位置是用软质的皮布连接。

　　但这样的问题显而易见，一是皮布与两侧会形成漏洞，小物品会轻易的掉进去；二是有的车皮布能抽出来，非但没有起到遮丑的作用，反而更加难看。

　　少部分高级车上，则会采用独立的塑料硬质盖板进行搭接。
这样既能保证盖板与周边严丝合缝，也能因为该位置零件材料一致使得颜色统一，不仅遮丑，还能美化。

　　但这个方案除了设计复杂、成本较高，还对零部件制造工艺、安装工艺要求十分严格。
稍有不慎就会产生摩擦痕迹以及摩擦异响。
所以目前仅有少部分车型上采用这种方案。

　　3、副驾下方挡板（遮丑性：0分，实用性：1分）

　　除了主驾，副驾位置也有一个区域会有部分零件管线外露，那就是副驾手套箱下方。
有些车考虑到成本以及布置空间的问题，并没有在该位置进行挡板安装。
下面几张图片既有来自于自主品牌车型，也有合资品牌车型。

　　有一些车型则把该位置进行完全封闭，并安装灯光，配合整车氛围灯，提升高级感。

　　但该区域始终是完全不易观察的位置，只有站在车外俯身趴着看才能勉强看到该位置。
并且副驾人员的脚也不容易踢到，基本上不可能会产生一些消费者担心的踢坏线束的结果。
目前市场上，一般中高档的车型才会装配该位置挡板。

　　4、后备箱撑杆挡板（遮丑性：2分，实用性：8分）

　　要说实用性最好的挡板，绝对是后备箱撑杆挡板。
大家乘坐出租车、往后备箱装行李的时候，想必大家都有过这种经历：后备箱打开的时候，行李放的进去；但想关后背门的时候，后背门却关不上了。
这是因为后备门在关闭时，撑杆并不是紧贴着后备箱上方进行移动，而是会向下进行一定位移。
正是这些位移，导致撑杆与行李进行干涉，从而无法关闭后背门。

　　有些中高级车型，会用挡板将后备箱撑杆完全进行包裹。
这样不仅能在视觉上封锁整个撑杆，更是可以让乘客方便的放入行李箱：只要卡着挡板码放，肯定就能关闭后背门。

　　但这种十分实用的方案，也会带来昂贵的成本提升，否则所有出租车上就都会有这个挡板了。

　　除了以上挡板，还会有前排座椅内侧挡板、前排安全带下安装点挡板、底盘护板等等。
但无论哪种挡板，都是汽车厂在成本与使用之间的权衡。
设计一款车型时，法规及安全是基本任务，必须完成。

　　正所谓“一分钱一分货”，上述提到的其中一款挡板只在40万元以上的车型中才会有。
如果消费者急需一个挡板、车辆又没有自带，则可以选择后市场安装。
当然，也需要提醒消费者，上述几个挡板都是可以比较容易直接感受到的，购买车辆之前，如果发现缺失而又比较在意，那就可以考虑更换车型，或者通过后装市场予以解决。
但是，如果已经购买了车辆，仅就上述几个位置的挡板而言，是大可不必担心车辆的安全问题的