方向盘上面的各种控制按钮，我个人感觉是比较鸡肋的一些配件，平时真正

开起车子来，很少能够用到那上面的一些配件，除了音量控制和接打电话以外，其他的用的都比较少。
但是就是这些看似用不到的小控制开关，往往都是没有副厂件的，而且一旦坏了，往往就是要更换整个一块区域内的所有小开关，比如左边或者右边整个区域的开关一起换才行，没有单卖的独立开关，副厂的配件会考虑这个东西的销量，像多媒体开关这种小东西，一般副厂是

有很多车主开车可能会遇到喇叭突然不响这种情况。
出现这个问题，一般有两个原因，首先就是喇叭故障了，或者喇叭线路短路了；还有一种情况，那就是气囊游丝坏了。
气囊游丝，也叫气囊线圈，在方向盘的正中心，一般带着车型品牌LOGO的那个就是气囊，叫主气囊，气囊的下面就是气囊线圈。
它坏了往往有两种表现，一种是气囊的故障灯在仪表盘上会亮起，一种虽然灯不亮，但喇叭不响。

游丝各个价位的都有，一般副厂的游丝，电阻率都很高，常表现为电路不通，坏的比较频繁，建议购买原厂的或者专业品牌的游丝，毕竟拆卸比较麻烦，而且关乎主气囊的故障与否。
游丝这个配件无论何种车型，都是经常损坏的一个配件，它会随着方向盘的转动而转动，长期的使用难免接触不良或者短路。

安全带这个配件，也是经常坏的，表现一般就是不能自动回缩，往往就是里面的卷收器坏了，除了特别低配的小车型，一般的安全带都是三点式的预警型安全带，内置气体发生器和钢珠，发生器里面有火药，遇到碰撞的电脑信号，发生器会燃烧火药，让卷收器迅速收缩，达到紧急锁紧的作用。
不要以为安全带仅仅是一根绳子，关键时候能不能紧急锁紧，是可以救命的东西。

在选择的时候尽量购买原厂的或者一些比较大的品牌，不要买副厂的，副厂的往往内芯都是翻新货，没有火药，起不到紧急锁紧的功能，那真的就仅仅是相当于一根绳子了。
品牌安全带，目前国内比较知名的品牌就是香港万事达这个品牌了，黄色的包装盒子非常容易辨认，几乎涵盖了所有车型的安全带，品质也是经过多年市场检验的，堪比原厂的。
任何车型的安全带，前排的容易买到，但是后排的就不太好买，原因就是很多人不在意后排的安全性，即使是坏了也不当一回事儿，厂家根据市场的需求来生产，往往也不会看重后排安全带。

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