1.空气滤清器

空气滤清器是对空气进行净化的装置。

怎么改？

换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力

原厂替换形：高流量滤芯一般采用特制的布料加上油液过滤空气，替换原厂纸质滤芯，安装在原厂进气风箱内，进气效率会提升。

“冬菇头”：因形状而得名，替换原厂风箱，直接裸露从四周吸入空气，有助提升进气效率。

但过于通畅的进气系统会导致发动机损失低扭，所以合理的搭配更加重要。

2.进气管

进气管是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路，原厂一般是塑料材质。

怎么改？

改变进气管路直径、材质可以改善进气效率，管劲越粗、管壁越圆滑，对高转速情况下的进气效率越有帮助；改装强度更高的硅胶或者金属可以防止进气管受压形变，影响进气效率。

3.节气门

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，

怎么改？

节气门改装方法，一是购买整个尺寸较大的改装品；二是用车床自行加工。

加大节气门直径，也是颇为流行的方法。
加大节气门直径对提升进气效率和增加油门反应都有帮助。

4.进气歧管。

是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。

怎么改？

加大和抛光进气歧管是比较常见的方法。

在保证整体结构稳定性的前提下，通过打磨歧管内部，加大内部直径，提高进气量。

作用：增加空气进入的速度，避免原厂铸造歧管内壁粗糙的结构给空气流通造成不必要的摩擦和阻碍。

包括发动机的配齐机构改装，比如气门室盖和凸轮轴等等，都可以对发动机进气有提升作用。
不过盲目改装进气机构，可能会对发动机低转扭力有负面影响，正确改装应该讲求合理的搭配和正确的安装，所以改装进气之前，最好还是根据改装方案与目标进行匹配。