事故发生后，有博主在社交媒体上分享了自己的经历，称导航系统在这场灾难中发挥了预警功能。
有一位博主在“梅龙高速塌陷”专题中留言提到：“当时，高德导航提醒前方有事故让我减速，我看到路上没车就没太在意。
”截至 5 月 5 日中午 11 时，这条留言获得了 225 条跟帖和 2870 个点赞。
众多网友纷纷感叹博主的“幸运”，同时也对导航系统的使用建议展开了热烈讨论。
那么，导航系统的预警机制究竟是如何运作的呢？在当晚，各个导航系统接到用户反馈的情况又是怎样的呢？5 月 5 日，红星从高德地图处了解到，高德导航系统的预警机制是通过监测前方车辆速度的突然下降来提醒后方车辆安全驾驶的。

高德地图向红星做出了回复，在梅大高速茶阳路段塌方时，首次急刹预警是在 5 月 1 日凌晨 2 点左右发出的，提醒后方车辆注意前车的急刹情况。

“在当晚的半小时内，我们监测到了多次急刹情况，并通过语音播报及时向后方用户发出了提醒。
此外，高德地图还设有用户上报事故机制，在塌方事故发生后的半小时内，有多名用户上报了事故，但由于当时是夜间，用户仅提示有事故发生，并未明确指出是塌陷事故。
”高德地图对此做出了相关回应。