◆◆◆反映树干挡路公交屡屡受伤

近日，有市民向反映称，212路公交车途经黄台路附近时，常常借道对向车道。
黄台路为双向两车道道路，路窄车多，此举极易造成安全隐患。
赶到现场调查发现，4路、212路、308路等多条公交线行经此处，每到出行高峰均要借道对向车道行驶，车多时甚至要等待数分钟再通行，公交车停靠便造成同一车道的车辆积压，形成不同程度的道路拥堵。

212路所属公交崂山公司五分公司工作人员告诉，黄台路附近的这棵歪脖子树，树干高度只有2米左右，刚好够到公交车顶。
司机如果不注意，极易发生车辆与树木相刮事故。
工作人员向提供了一段录像显示，一辆公交车在遇对向车道来车时无法避让，与树木发生刮擦。
“今年以来，此处已经发生了多起类似事故。
”公交崂山公司五分公司工作人员告诉，司机行至此处时都知道要避让，但借用对向车道时，私家车会以为公交车故意别车，因此毫不相让。
公交司机为避免撞车事故，只能回转方向与树木刮擦。
刮擦最厉害时，导致公交车前风挡玻璃破碎。

◆◆◆探访树干伤痕累累近一半被削空

来到现场发现，黄台路是一条长下坡道路，东往西快到少年宫车站时，马路北侧有一棵歪脖子树。
这棵树长到1米左右时开始分叉，其中主支叉在长到3米左右时向马路一侧延伸，随后再向上生长。
正是向马路延伸的这段树干，已经伤痕累累，近一半都被削空了，留下一道道深浅不一的痕迹。
一辆公交车开过来，司机远远地便开始偏离道路中间线，对面车道的小车，无奈只能停车等待。
“在公交集团所有车型中，我们的车型算是比较矮的了，如果换做其他车型，肯定还要再往右偏。
”司机告诉，212路车型高3米左右，如果是像316路车等更大型的车辆经过，通行难度更会增加。
顺着黄台路探访发现，有好几棵行道树都存在各类伤情。

◆◆◆事例

货车闯祸刮断树枝

除了影响公交车，不少货车运行时，也会发生刮擦行道树的情况。
12日上午9时43分左右，11路公交车驾驶员李为东驾车行至延安二路附近时，发现对向车道上，一辆大货车将一棵大树刮断，导致双向车道上的车辆无法前行。
“被刮断的树枝很粗，一部分压在货车顶部，一部分斜着垂落了下来，占据了对向车道的行车空间。
”李为东见状，立即将该情况上报，调度人员根据其汇报的路况信息紧急对公交车开展调流，临时调整延安二路白云路和榉林公园两站之间的运行路线，安全、技术人员第一时间赶赴现场。
“到达现场后，我们一边联系交警、园林等相关部门尽快处置，一边协助疏导交通、清理现场。
”工作人员介绍。

调查

多处路段都存在歪脖子情况

除了黄台路，在岛城不少区域，都存在行道树向马路倾斜影响车辆运行的情况。
在大学路与黄县路路口，一棵行道树枝干向马路倾斜，高度只有两米左右。
途经公交车等较高的车辆纷纷让行。
在莱芜二路快到莱芜一路时，同样有一棵歪脖子树，向马路中间长出了十几厘米。
在李沧京口路，也存在这样一棵歪脖树，树干上被刮擦的痕迹同样较为明显。
途经此处的306路公交车司机告诉，按照规定，大型车辆需要靠右行驶，遇到歪脖子树时只能借对向车道行驶，此举非常容易造成道路拥堵。
如果不借道，则会给行车安全带来影响。

影响道路通行最为著名的行道树，非岞山路上的行道树莫属。
这棵横亘在马路中间的大树，硬生生将双向两车道变成了单车道，遇对向车道有车时，车辆只能停车等待。
好在该路段车流量并不大，且因为树根就盘踞在道路上，车辆途经时车主都会提前预判。

据了解，目前市区正在运行的公交车，包括柴油、天然气、纯电动等多种，其中柴油公交高3.05米，天然气公交高3.4米，电动公交高3.28米。
而探访存在歪脖子情况的树木，高度普遍也在3米左右。
“普通车辆还行，如果是遇到天然气车，树枝刮擦也容易带来安全隐患。
”公交集团工作人员说。

部门回应

会定期修剪可联合巡查

这些存在问题的行道树，该怎么处理？ 16日上午，致电市北绿化公司，工作人员表示，此前他们已接到公交司机反映黄台路行道树问题的电话。
该工作人员表示，每年秋冬季，他们都会启动修剪工作，将存在安全隐患或有妨碍的枝条处理掉。
不过，对于整棵行道树，如果需要清除的话，则需要相关部门联合巡查确定，且按程序上报申请。
毕竟，这些行道树大多树龄都已十几年，如果贸然清除，肯定会引起不知情居民的质疑。

具体到黄台路，此前也有多人反映，需要公交集团相关工作人员与该公司工作人员现场确定，商量下一步的工作方法。
工作人员表示，其他道路存在的问题，则需要所在区市绿化部门按照归属地情况确定。
确实阻碍通行需要清理，则按照程序办理清理手续。

观海/青岛 徐美中 摄影 徐常青

来源： 青岛