| 农机小课堂 | 质量索赔内幕
这个政策看起来很好，但风险很大，因为一根单缸机曲轴只要几十或100多块钱，而如果曲轴断裂主机厂将会赔偿用户1500元，还要免费换机，换机一个是机器本身的损失，另一个还有来回运费的成本，所以说厂家不但要对自已产品质量充满信心，而且还要承受巨额的资金压力。那么主机厂是如何处理市场返回的断曲轴，又如何消化断曲轴产生的高额费用呢？
不要怕，单缸机厂家早做好了充足的准备。单缸机厂家赔偿给用户的每一分钱以及产生的运费及换机损失，他们早已找好了下家，你猜对了，就是由曲轴厂全额承担。
单缸机在使用中断曲轴与曲轴本身存在质量缺陷有密切关系，也于用户超载、超负荷使用有关系，但曲轴厂作为供应商在向主机厂供货时会被要求先与主机厂签定供货质量合同，对供货的曲轴作出质量承诺，双方协商制定质量问题索赔标准，或为了供货全盘接受主机厂的出的质量问题索赔标准，后期供货后如果曲轴在使用中出现质量问题，主机厂将会按双方签定的供货质量合同向曲轴厂进行质量索赔。
一股来讲，主机厂都会向供应商进行质量索赔，主机厂赔付出去的，都会从供应商处加倍补回来，这也是行业内的普遍合理作法，曾经有一家效益很不错的曲轴厂，因断一根曲轴要被主机厂索赔2500元而因无力承担质量索赔罚款而破产的例子，教训很是惨痛，但也是对其质量把关不严的惩罚，让其知道做产品要质量第一，质量问题来不得半点虚假，否则出来混总是要还的。
下面我们来聊聊曲轴的知识：
曲轴是发动机中最典型、最重要的零件之一，其功用是将活塞连杆传递来的气体压力转变为转矩，作为动力而输出做功，驱动器他工作机构，并带动内燃机辅助装备工作。这就意味着剧烈的加速和减速，并伴随高弯曲变形、高扭矩和振动冲击，导致非常高且多变的应力。如此极端化的应力需要精心的设计和计算、选择合适的材料以及批量加工工艺。这些应力集中于支承轴颈和平衡块辐板之间的圆角半径处以及油孔上，因此需要特别关注这些位置的加工。
断曲轴的发动机有哪些故障特征呢？
此时曲轴箱内会发生沉闷的敲击声，加大油门则敲击声变大，空转运行时机件发抖严重，排气管冒出大量黑烟。断曲轴多是由曲轴颈轴肩处机械疲劳引发的，若出现异响后停机故障，这时拆盖检查，用手推动飞轮，如轴向间隙较大且推动，表明曲轴已折断。使用中如发现断曲轴征兆应立即停机检查，发现曲轴有裂纹应及时更换曲轴。
曲轴常用材料有：球墨铸铁、合金钢。对于汽油机曲轴和小型柴油机曲轴，由于功率较小，曲轴毛坯一般采用球墨铸铁和优质碳素钢；中、重型柴油机曲轴毛坯一般采用合金钢等。曲轴是发动机中的重要零件，由于曲轴具有结构复杂、刚性差、技术要求高的特性，因此加工工艺难度大，而其加工质量又直接影响到发动机的技术性能和寿命，且曲轴属细长杆件零件，在加工中极易产生变形，这就需要在进行加工工艺设计时，根据曲轴的材料、技术要求、生产能力等要求，综合、全面考虑加工方案。
这么重要的零部件它的加工工艺有哪些呢？
虽然曲轴的品种较多，结构上一些细节有所不同，但加工工艺过程大致相同。主要包括曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工、曲轴主轴颈及连杆颈磨削、曲轴主轴颈及连杆颈圆角滚压机床、曲轴油道孔数控钻削机床、曲轴法兰孔加工等。
曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工现在的数控外铣机床，采用了模块化设计，使外铣数控机床具备可变形的多种不同的结构，从而适应曲轴品种规格变化的需要。在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击。因此，机床整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，从而提高了加工精度和刀具的的使用寿命。外铣机床可由两个外铣刀盘组成，刀盘在做主运动切削的同时还可以上下摆动，从而适应于加工连杆颈的需要。此时，曲轴转动，连杆颈绕主轴颈中心转动，铣刀盘随连杆颈旋转而上下摆动，实现随动切削。由于两铣削头可沿着主轴轴心线移动，从而完成对曲轴每个主轴颈和连杆颈的铣削。
曲轴主轴颈及连杆颈磨削目前随着机床制造技术的发展，连杆颈的磨削则采用跟踪磨削法。跟踪磨削法是以主轴颈中心线为回转中心，一次装夹依次完成曲轴连杆颈的磨削加工(也可用于主轴颈磨削)，磨削连杆轴颈的实现方式是通过CNC控制砂轮的进给和工件回转运动两轴联动，来完成曲轴加工进给。跟踪磨削法采用一次装夹、在一台数控磨床上依次完成曲轴主轴颈和连杆颈的磨削加工，能有效地减少设备费用，降低加工成本，提高加工精度和生产效率。
曲轴法兰孔加工针对曲轴法兰孔的加工。在钻孔工序常采用整体硬质合金阶梯钻，适合高精度钻孔加工。攻丝常采用新型整体硬质合金切削丝锥及挤压丝锥，一般会采用针对不同材质的加工特点而特别设计的丝锥在攻丝过程中经常遇到丝锥的缠屑问题，OSG提供了相应的解决方案。
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