核心提示 近日，一则“周口规划建设地铁”的消息疯传网络，引发网友热议。
3月23日，从周口市发改委获悉，此消息为假，目前周口尚达不到地铁建设申报条件。

而据业内人士介绍，根据有关规定，城市修建地铁应符合4个条件，一是地方财政一般预算收入在100亿元以上。
二是国内生产总值达到1000亿元以上。
三是城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上。
四是规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
对照上述标准，周口尚达不到申报条件。

目前，在我省，除了郑州率先开通地铁外，洛阳地铁也已于3月24日试运营。
虽然很多地方还没有修建地铁，但对于不少市民来说，修建地铁也是一个热切期盼，成为城市未来发展的美好憧憬。

网传周口修地铁，官方表示该市暂不满足地铁建设申报条件

近日，一则“周口规划建设地铁”的消息在网络社交平台发出，引发网友关注。
3月23日，在多个网络平台看到了不同版本的消息，有的平台甚至传出了周口中心城区4条线路的规划图，并标明了站点，看起来很容易让人相信。

查阅资料获悉，这并非第一次网传周口建地铁的消息。
早在2018年，就有一则周口地铁获批的消息传出。
当时，某投资项目在线审批监管平台官网上发布了这一消息。
但随后证实，这是一条系统测试内容，且网站发布时特意标明了审批文号为“测试”。

此次又传周口地铁的消息，尚未找到最初的信息来源。
网友们对这些消息议论纷纷，有表示强烈怀疑，有的则在半信半疑之间，对周口修建地铁表现出很多期待。
“因为随着周口城区框架的拉大和机动车保有量的增加，城区道路拥堵的现象日益明显，所以我们很期待修建地铁，或者说也不是期待修地铁，更多的是期待交通不再拥堵。
”一些网友表示。

那么，这次传出的修地铁消息是真的吗？3月23日，顶端·大河报从周口市发改委获悉，这一消息不实，目前，周口暂不满足地铁建设申报条件。

修地铁有严格审批条件，周口曾做城区地铁规划但尚未进行专家评审

据业内人士介绍，根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合4个条件，分别是：地方财政一般预算收入在100亿元以上；国内生产总值达到1000亿元以上；城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

虽然周口目前尚达不到申报修建地铁的标准，但近年来该市的综合实力明显增强。
2019年最新统计数据显示，周口市生产总值完成3198.49亿元，同比增长7.5%，高于全省0.5个百分点；居民人均可支配收入增长9.3%，高于全省0.5个百分点。
2020年全省十八个地市GDP排名中，周口市以3267.2亿元的成绩位列第5，在郑州、洛阳、南阳、许昌之后。

就实际情况而言，周口市正处于城镇化快速发展阶段。
此外，随着淮阳区的设立，周口市城市框架进一步拉大，周项淮一体化发展的前景，对城市格局有着较大影响。

实际上，周口市也超前规划了地铁项目。
有关资料显示，该市曾委托中铁设计公司对周口铁路交通进行中长期规划，其中，中心城区地铁线4条，全长77.2公里。

但目前，该规划还没有进行专家评审。

尽管没有落地实施，可市民们对修建地铁却非常期待。
“地铁出行方便快捷，是城市交通的发展方向，如果有一天周口修了地铁，那市民出行肯定方便很多。
”不少受访市民表示。

我省各地地铁情况如何？郑州市7条线路开通，洛阳地铁1号线今天（3月24日）试运营

根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，我省目前只有郑州和洛阳符合条件，而郑州地铁已经建好通车，洛阳的地铁项目也于3月24日进入了试运营阶段。

就省会郑州而言，该市的第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营 ，使郑州成为中国内地第19座开通轨道交通的城市。
截至今年3月，郑州地铁运营线路共7条，共设车站153座，运营线路总长206.3公里。

截至2020年11月6日，郑州地铁线网运营总量突破15亿人次，线网单日客运量最高记录达180.32万乘次（2019年12月31日）；日均客运量由开通之初的16.32万人次增长至120.97万人次，日均客运量占全市公共交通出行量比例超过40%。

洛阳是继郑州之后，又一个拥有地铁的城市。
3月24日，洛阳地铁1号线开始了试乘体验，将于3月底正式开通运营。
洛阳是国内中西部地区非省会城市中，第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。
洛阳地铁1号线线路全长为25.342公里，设车站19座。
而洛阳轨道交通2号线将于2021年底前开通。

至于网上传出的许昌也建设有地铁，那实际上是郑许市域铁路许昌段，这条线路的郑州段位于郑州航空港区，也被称作地铁17号线，线路向南延伸，经长葛，到达许昌东站。