1. 试试再踩一脚有时候可能是油门拉线出现了故障，比如拉绳里面有倒刺，是可能出现这种现象的，您可以试试再踩一脚能不能让油门回位。
类似的道理，如果是电子式的，有可能是油门踏板里的弹簧出现了故障（目前采用的电子式油门踏板,其踏板臂依靠单个复位弹簧的复原张力回位）。

2. 油门踏板是不是被什么东西挡住了这种现象多见于地毯垫翘起，挡住了踏板的回位。
这种情况下，您可以用脚试探下，还是很容易发现的。

3.手动挡和自动挡做法不同如果以上办法行不通，大家也不要着急。
既然发动机在不断地输出动力，我们只要断开发动机与变速箱之间的联系就可以了，也就是让发动机处在空转的状态下也能解决问题。
对应下来，手动挡车型就是踩下离合并切换到空挡，在此过程中要把好方向盘，稳踩刹车让汽车慢慢停下来，一定要记住等现等车子熄火才能松离合，否则车子有突然窜出危险。
自动挡操作相对会简单一些，您直接挂空挡就可以了。

不过要注意，空挡滑行因为没有了发动机反作用力，也就是减少了很多阻力，车辆的制动时间和距离会变得更长，在这个过程中大家要有心理准备，别因为比平时更难制动而感到惊慌。
除此之外，油门踏板不能回位不是小事，如果当时情况比较严重建议尽早排查。
以上我们只是从理论来说，实际操作起来肯定会更加惊险，所以平时大家要多留心刹车和油门的异常。
事实上这些问题很少是突然出现的，只要您多留意，有很大机会把危险扼杀在摇篮。
油门无法回位，千钧一发之际，就不要再琢磨到底是什么原因导致的无法回位了。
最重要的是采取行之有效的措施。
我们针对手动挡和自动挡分别讲解一下。

手动挡车型，如果车速不是很快，我们可以直接踩刹车+降档，踩离合换挡后松开离合，利用发动机低档位牵制作用减速。
立即靠边停车+开双闪，等车辆停稳后直接转动钥匙熄火，别忘了在车后方摆放反光三角牌确保安全。
这里特别注意:熄火断电一定要等车辆完全停住才可以操作，否则在行驶过程中突然断电，会导致刹车失去真空助力瞬间变重。
如果车速过快，直接降档会对变速箱造成的强烈冲击，我们可以点刹+踩离合到底，手动挡离合器完全踩死后，即便是油门无法回位发动机还是会处于空转状态，点刹目的是防止急刹造成车辆失控。
速度稍微慢下来立即降档松离合，还是配合发动机牵制作用降速。

自动挡车型，只有油门和刹车踏板，速度不是太快，这种情况我们要采用点刹+切换到手动挡模式，手动减档；没有手动模式的逐级降档，利用发动机牵制作用把速度降下来。
速度很快的话，我们除了采取以上方法外，还可以利用道路右侧的山体、护栏等连续障碍物辅助降速。
具体方法是小角度接触障碍物，利用车体与障碍物发生的摩擦来减速也是一种极端情况下的方法。
其实说了这么多方法，在突发事件中谁都难以保证冷静从容的操作，我们谨记车速慢可以深踩刹车，车速快点刹，起码不至于失控。